Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что 18 августа команды в очередной раз обсудят поправки к регламенту на сезон 2017 года. Если по всем пунктам удастся договориться, новый регламент поступит на утверждение Всемирного совета, но спорных моментов слишком много и спортивный директор Force India Отмар Сафнауэр напомнил в интервью Autosport, что в их случае время – деньги.

Отмар Сафнауэр: «Меня очень беспокоит тот факт, что правила ещё не сформулированы, а чем больше времени это займёт, тем дороже это нам будет стоить. Force India – не самая обеспеченная команда, у нас нет ресурсов, чтобы заниматься двумя проектами одновременно.

Мы ведём работу последовательно, поэтому хотим заранее знать, к чему готовиться, особенно когда речь идёт о масштабных переменах».

Источник: F1News

Среда 12 Августа 2015 12:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, отмар, регламентом

Читайте также: Команды, участвующие в чемпионате мира, не равны по силам, и их можно группировать по условным «лигам» – первую, вторую, а порой и третью, но сейчас там команда Sauber выступает в полном одиночестве. В общем-то, так было во все времена, с самого рождения чемпионата, когда главные роли играли заводские команды Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Mercedes. Со временем в лидеры вышли «частники», но снова год за годом боролись одни и те же команды. Например, в 1970-е это были Lotus, Tyrrell, Ferrari и Brabham, в 1980-е Williams, McLaren и Ferrari, в 1990-е Williams, McLaren, Ferrari и Benetton. Остальным очки доставались, только когда у пилотов этих команд возникали проблемы. В настоящий момент в чемпионате три очевидных лидера – Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на статистику – например, по средним позициям на финише между шестью гонщиками этих команд и всеми остальными настоящая пропасть. Почти так же дела обстоят и со средними стартовыми позициями, участиями в сессиях квалификации и так далее. Кроме того, только эти шестеро в нынешнем сезоне лидировали в Гран При. Таким образом, шестёрка лучших как в квалификации, так и в гонке в нормальных условиях для всех остальных недосягаема. А это значит, что седьмое место на стартовой решётке для команд середины пелотона равносильно поулу. Журналисты Auto Motor und Sport проанализировали их выступления, чтобы понять, какая команда сегодня – сильнейшая из остальных. Сделать это, однако, оказалось не так просто. Форма команд сильно варьируется в зависимости от типа трасс и других условий. Кроме того, по ходу сезона расстановка сил меняется, так как у команд разный темп и график обновлений, и разница тут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоуренс Стролл приценивается к Force India?

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Force India переименуют в Force 1?

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India