Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По сравнению с первым днём тестов Формулы Е в Донингтоне, в ABT Schaeffler Audi Sport произошла смена пилота – Даниэль Абт сменил Лукаса ди Грасси, который сегодня празднует день рождения.

Расстановка сил почти не изменилась – протокол вновь возглавил Себастьен Буэми. Гонщики несколько раз сменяли друг друга на первой строчке, но в итоге её занял 26-летний швейцарец, больше, чем на секунду улучшив свой вчерашний результат, и установив новый рекорд трассы для машин электрической серии. Результаты получились плотными, но не обошлось без проблем и поломок.

Жак Вильнев проехал лишь 15 кругов из-за множества технических проблем, для Andretti день вновь прошел впустую – в понедельник поработать не удалось, а сегодня машина остановилась, едва Симона де Сильвестро выехала на трассу. В команде предприняли пять попыток проехать круг, но всякий раз неудачно.

Гонщикам NEXTEV TCR не удалось даже покинуть боксы, так что команда досрочно завершила программу из-за проблем с силовой установкой и отправила машину на базу, где с ней будут разбираться инженеры. Не выезжал и Ярно Трулли.

На следующей неделе тесты в Донингтоне будут продолжены.

Пилот Команда Время
1. С.Буэми Renault e.dams 1:31.050
2. С.Берд DS Virgin Racing + 0.419
3. Д.Абт ABT Schaeffler Audi Sport + 0.487
4. Н.Хайдфельд Mahindra Racing + 0.491
5. Н.Прост Renault e.dams + 0.542
6. Б.Сенна Mahindra Racing + 0.819
7. Л.Дюваль Dragon Racing + 0.865
8. С.Сарразен Venturi + 0.951
9. Ж.Вернь DS Virgin Racing + 0.983
10. Т.Диллман Team Aguri + 1.319
11. Ж.Д'Амброзио Dragon Racing + 3.905
12. Ж.Вильнев Venturi + 5.865
13. Н.Пике NEXTEV TCR без времени
14. Я.Трулли Trulli без времени
15. С.де Сильвестро Andretti без времени
16.О.Терви NEXTEV TCR без времени

Источник: F1News

Вторник 11 Августа 2015 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, проблем, nextev, тестов

Читайте также: Многие годы в Red Bull Racing показывали новую машину одними из последних, стремясь максимально продлить период работы в аэродинамической трубе, чтобы за счёт этого получить преимущество, но эффект часто получался обратным – соперники начинали сезон в лучшей форме, так что Red Bull Racing пришлось сменить подход. Хельмут Марко, консультант Red Bull: «Многие годы философия руководителя нашего технического департамента Эдриана Ньюи заключалась в том, чтобы как можно позже представить машину, получив больше времени на её разработку. В итоге первые тесты были для нас не вполне тестами, а скорее обкаткой – в этот период мы работали только над надёжностью. В 2018-м мы изменили подход и на две с половиной недели опережали график работы с машиной по сравнению с прошлым годом. Если мотор Renault получится достаточно надежным, к первой гонке мы постараемся компенсировать его недостатки, чтобы бороться в лидирующей группе начиная уже с Гран При Австралии». За неделю до начала зимних тестов новая машина дебютировала на трассе – Даниэль Риккардо провёл обкатку RB14 на трассе в Сильверстоуне. Сначала машину показали в промежуточной раскраске – не все спонсорские контракты были подтверждены, но к началу сезона цвета изменятся. В команде с оптимизмом ждут начала сезона, но понимают, что многое вновь будет зависеть от надёжности и конкурентоспособности силовых установок Renault. 4 Кристиан Хорнер: «При создании RB14 мы учли ошибки, допущенные в работе с прошлогодней машиной. Если в Renault смогут прибавить в надежности силовой установки, то я не вижу причин, которые помешают нашим гонщикам на равных бороться с Льюисом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вернь станет напарником Русинова в G-Drive Racing

Ф2: Russian Time выступит в 2018-м

Алёшин и Петров продолжат карьеру в WEC

TRS: Два подиума Шварцмана в воскресенье

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Новогоднее поздравление от Бориса Ротенберга

В Портимао проходят тесты BR1 команды SMP Racing

В Абу-Даби стартовали тесты Формулы 2 и GP3

Артём Маркелов завоевал первый поул в Формуле 2