Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
статистика

За семь с половиной лет парк легковушек в нашей стране вырос с 29,4 млн до 40,94 млн штук. За последние шесть месяцев российский парк вырос примерно на сто тысяч легковушек. Продажи, конечно, намного выше этого числа (ведь часть старых машин выбывает).

А гентство «Автостат» опубликовало данные о российском легковом парке по возрасту и маркам по состоянию на июль 2015 года. Здесь обращает на себя внимание цифра 34% — доля машин старше 15 лет. Увы, она не сильно меняется в последние годы. Но есть хорошие тенденции. Доля автомобилей в возрасте до 10 лет включительно составляет сейчас 52,7%, тогда как семь лет назад было 51,7%, а в начале 2009 даже 49%. Заметнее положительная динамика в категории «до пяти лет». В начале 2008 года она насчитывала 25%, в январе 2015-го — 27,4%, а в июле уже 28,9%.

Возрастная структура автопарка РоссииМарочная структура автопарка России
20150,9%Lada33,9%
20144,9%Toyota9,9%
20136,0%Nissan4,6%
20126,6%Chevrolet3,7%
20116,1%Hyundai3,6%
20104,4%Renault3,3%
20092,5%Volkswagen3,2%
20087,2%Kia3,1%
20076,1%Ford3,0%
20064,4%Mitsubishi2,7%
20053,6%GAZ2,7%
20043,5Moskvich2,2%
20033,1%Opel2,2%
20023,2%Honda1,9%
20013,3%Daewoo1,7%
Более 15 лет34,0%Прочие19,2%

Другая стабильная тенденция — падение доли Лад. Его не остановил даже кризис на рынке, из-за которого спрос, по идее, должен сместиться к более доступным моделям (на деле хорошо себя чувствует ряд дорогих брендов). Ещё десять лет назад Лады составляли половину всего российского легкового парка, всего год назад — 36%, а теперь — только 33,9%. Это быстрое изменение. Занимающие вторую и третью строку марки Toyota и Nissan за год увеличили долю в автопарке с 8% до 9 и с 4% до 4,6 соответственно. Идущий следом бренд Chevrolet поднялся с 3,3% до 3,7.

За полгода в России реализовано 782 094 легковушек и лёгких коммерческих машин, это на 36,4% меньше, чем за первое полугодие 14-го. Марка Lada падает медленнее рынка (–27%), а самая популярная у покупателей легковушка Granta и вовсе просела по продажам только на 11%. Но это не помогло сохранению доли бренда в автопарке.

Недавно государство выделило дополнительные семь миллиардов рублей на поддержку автопрома и покупательского спроса (на компенсацию процентов по инвестиционным проектам производителей, льготный автолизинг, программу обновления парка). На днях в интервью «Ведомостям» Денис Мантуров, министр промышленности и торговли, рассказал о результатах и планах. По его словам, в рамках данной поддержки продано 274 895 машин, из них 192 830 автомобилей — по программе обновления парка. Всего же в 2015-м, как рассчитывает правительство, покупатели приобретут 372 000 машин по этим программам.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 06 Августа 2015 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: парка, легковушек, кризис, россии

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India рассказывает о режиме закрытого парка

В Ferrari World готовятся отметить годовщину со дня открытия

Завтра минские мотоциклисты закроют мотосезон-2012

Sollers планирует создать автокомпонентный кластер на базе ЗМЗ

Автомобильные путешествия: по заброшенным усадьбам

Формуле-1 предложили ужесточить правила по установке новых запчастей

Как это работает: Закрытый парк

Автопарк России в кризис всё же продолжил омоложение

Расписание гоночного уик-энда Гран При России

МВД отменит на год техосмотр для легковушек