Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Воскресную гонку в рамках первого этапа Мировой серии Renault выиграл эстонец Кевин Корьюс. В возрасте 18 лет трех месяцев и восьми дней он стал самым молодым победителем в соревнованиях 480-сильных машин. Что любопытно, Корьюс всего на два дня перекрыл предыдущий рекорд, поставленный в 2008 году Шарлем Пиком, который выступал тогда в составе той же команды Tech 1, что и Кевин на трассе Моторлэнд Арагон.

До старта сезона пилот из Таллина говорил, что рассчитывает в лучшем случае побороться за подиумы во второй половине сезона, но в реальности ему потребовался всего один уик-энд, чтобы оказаться на вершине пьедестала. Стартовав вторым, Корьюс сразу же опередил замешкавшегося бразильца Цезаря Рамоса, и с тех пор уступал лидерство лишь на время пит-стопов.

Самой сложной для Кевина получилась заключительная часть 45-минутной дистанции, когда на него пробовал наседать победитель субботнего заезда Александер Росси. "Увидев его в зеркалах, я подумал: "Всё понятно, сейчас он меня обгонит", и решил сосредоточиться на удержании второй позиции. Но в погоне за мной он, похоже, раньше времени стёр шины - и я смог выиграть", - рассказал эстонец после финиша.

Росси, не очень удачно выступивший в утренней квалификации, использовал верную тактику - ранний пит-стоп позволил американцу из команды Fortec переместиться с шестого места на второе. Но большего в тот день ему было добиться не суждено. "Я пытался наседать на Кевина, но он не допустил ни единой ошибки, и у меня просто не было шанса выйти вперед", - признался Александер.

Третьим в Испании финишировал Альберт Коста - на домашней трассе он поначалу держался следом за Корьюсом, но неполадки в тормозной системе не позволили пилоту EPIC Racing вмешаться в спор двух лидеров. Не удалось это и Нельсону Пансьятиси - призер первой гонки держался какое-то время четвертым, но сошел из-за отказа топливной системы.



Напарник француза по команде KMP Racing Антон Небылицкий, машину которого восстановили за ночь после аварии, блистательно стартовал с 17-го места, отыграв разом добрых десять позиций. В итоге москвич финишировал шестым, заработав первые в сезоне очки. Следом мог бы закончить гонку Даниил Мове, допустивший ошибку в первом повороте при старте с пятого места - но его наказали проездом через пит-лейн за превышение скорости в боксах по ходу планового пит-стопа...

Лидером Мировой серии из Арагона уехал Росси, но уже через две недели, когда в Спа пройдет второй этап сезона, все может измениться, ведь за руль сядет главный фаворит сезона Даниэль Риккардо.

Пилот Команда Время
1. К.Корьюс Tech 1 46:11.799
2. А.Росси Fortec + 1.735
3. А.Коста EPIC + 8.154
4. Ц.Рамос Fortec + 8.777
5. Р.Уиккенс Carlin + 9.679
6. А.Небылицкий KMP Racing + 20.359
7. Ж.Вернь Carlin + 26.401
8. Н.Бертон ISR + 34.925
9. А.Неграо Draco + 35.099
10. С.Канамасас BVM Target + 35.684
11. С.Пентус EPIC + 36.118
12. Д.Розенцвейг Mofaz + 36.807
13. К.ван дер Дрифт Mofaz + 37.171
14. А.Пик Tech 1 + 37.758
15. Д.де Йонг Comtec + 41.463
16. В.Грубмюллер P1 + 47.091
17. О.Уэбб Pons + 49.593
18. Д.Мове P1 + 49.915
19. Д.Стори Pons + 58.306
20. Л.Уильямсон ISR + 58.660
21. Д.Дзампьери BVM Target + 1:07.484
22. Я.Хароуз Gravity-Charouz + 1:22.900
23. Д.Маккензи Comtec + 1:35.151
Не классифицированы:
Н.Пансьятиси KMP Racing 8 кругов
Б.Хартли Gravity-Charouz 1 круг
С.Ришельми Draco 0 кругов

Источник: F1News

Воскресенье 17 Апреля 2011 21:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, fortec, gravitycharouz, comtec

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing не будет использовать воздуховод в Турции

Команда Lotus освобождена от ответственности

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Норберт Хауг о ситуации в Red Bull Racing…

В Red Bull Racing подвели черту под турецкой аварией

WSR: Михаил Алёшин – третий на тестах в Брно

Упражнение на пресс от Red Bull Racing

WSR: Салакварда стартует с поула в Брно

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing

LG – партнёр Virgin Racing