Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в Ferrari говорили, что рассчитывают выиграть в этом году минимум две гонки, и в Венгрии добились этой цели. В интервью Gazzetta dello Sport бывший гонщик Формулы 1 Герхард Бергер, выступавший за Скудерию в 80-90-х гг., заявил, что успехи итальянской команды стали для него сюрпризом.

Герхард Бергер: «Прежде всего, мои поздравления Ferrari – она сделала большой шаг вперед по сравнению с прошлым годом. Я не ожидал столь заметного прогресса.

Я отлично знаю Себастьяна Феттеля – он выступал в Toro Rosso, когда я владел этой командой. Мы знали, что он сильный и талантливый гонщик с большим потенциалом. Он это продемонстрировал, выиграв четыре титула с Red Bull Racing. Я всегда считал, что Себастьян был бы идеальным выбором для Ferrari.

У Себастьяна немецкий менталитет: он очень организованный и работящий. Но прежде всего, он победитель. Это очень быстрый гонщик. Но повторю: я не ожидал, что Ferrari сможет выигрывать гонки уже в этом сезоне, учитывая то, как сложился предыдущий. Однако она завоевала уже вторую победу, и это действительно заслуженный результат.

Оба пилота отлично начали гонку: мне кажется, у них был шанс завоевать победный дубль. Великолепный старт, ни единой ошибки – они быстро вырвались вперёд не потому, что у Mercedes возникли проблемы, а потому что у машин Скудерии была отличная скорость. К сожалению, Кими Райкконен потом столкнулся с техническими проблемами.

В любом случае, Ferrari блестяще выполнила свою работу. Я уверен, что Маурицио Арривабене великолепно справляется с задачей, стремясь вернуть команду на прежние позиции. Мне кажется, что ему удается сплотить коллектив, и в Маранелло сейчас хорошая атмосфера.

Я считаю, что Ferrari на верном пути, но пока уступает Mercedes. Если в чемпионской команде всё будет под контролем, то эффективность мотора Mercedes гарантирует ей лидерство. Впрочем, не сомневаюсь, что Ferrari постепенно сокращает отставание. Надеюсь, к концу сезона она еще ближе подберётся к Mercedes, а в следующем году сможет сделать ещё один шаг вперед, чтобы бороться с ней на равных».

Источник: F1News

Четверг 30 Июля 2015 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, бергер, ожидал, mercedes

Читайте также: Что сложнее, создать с нуля революционную машину Формулы 1, которая войдёт в историю как одна из самых успешных моделей Ferrari и даст начало целой череде удачных разработок, или отреставрировать её спустя почти полвека после её дебюта в гонках? После фильма «Ferrari 312B – революция начинается» остаётся впечатление, что вторая задача как минимум ничуть не проще. Итальянские документалисты сняли отличное кино, посмотреть которое рекомендуется всем болельщикам, вне зависимости от того, входит Скудерия в число ваших любимых команд или нет. Собственно фильм про то, как три года назад Паоло Барилла, экс-пилот Формулы 1, выступавший в 80-х за Minardi, а ныне преуспевающий предприниматель, решил выступить в Monaco Grand Prix Historique – гонке по улицам Монте-Карло, в которой участвуют исторические машины. Для этого он приобрёл Ferrari 312B образца 1970 года и оплатил её реставрацию, а руководил всем процессом не кто-нибудь, а Мауро Форгьери, выдающийся итальянский инженер, в те далёкие уже времена занимавший пост технического директора команды из Маранелло. Именно Форгьери со своими единомышленниками в конце 60-х сконструировали и эту машину, и знаменитый оппозитный двигатель V12, благодаря которому Ferrari добыла столько побед. На протяжении полутора часов экранного времени мы видим, как идёт реставрация легендарной машины, какие трудности приходится при этом преодолевать, ведь цель была поставлена предельно амбициозная – по возможности, обойтись без новодела, т.е. это должна быть практически оригинальная Ferrari 312B. Точно такая же, на которой Жаки Икс и Клей Реггацони в 1970 году выиграли 5 поулов и одержали четыре победы. Кстати, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: В Ferrari готовятся к Гран При США

Уилл Бакстон о ситуации в Ferrari

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...