Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Канады в Honda потратили два условных балла на доработку мотора, но об эффективности новых решений сложно судить из-за проблем с надежностью. Оставшиеся баллы японцы хотят использовать во второй половине сезона, где много гонок на трассах, требовательных к мощности...

Ясухиса Араи: «Впереди два Гран При на трассах, где важна мощность мотора – Спа и Монца, а также семь других гонок – мы планируем повысить мощность двигателя, чтобы добиться более высоких результатов во второй половине сезона.

Пока не решено, когда появятся новинки, но Спа – один из ориентиров. Кроме того, важна гонка в Сингапуре, поэтому мы представим новые решения в следующих трех или четырех гонках, ведь после Сингапура нас ждет гонка на домашней трассе в Сузуке».

Источник: F1News

Суббота 18 Июля 2015 10:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, важна, гонка, мотора

Читайте также: Руководитель McLaren Зак Браун признал, что расставание с мотористами Honda может в итоге оказаться ошибочным. Зак Браун: «Очевидно, что если Honda начнёт побеждать в 2018-м, мы будем выглядеть глупо. В какой-то момент нам нужно было принять решение, так же нужно затем принять и его результат. Вы всегда спрашиваете себя: «Что, если я не прав?» Но мы сделали свою работу, приняли общее решение, хотя оно было непростым. Это как с Инди-500. Некоторые говорили: «Что, если Алонсо получит травму» «Что, если в Монако мы упустим отличный шанс?» К счастью, решение оказалось верным. Алонсо отлично выглядел в Индианаполисе, а Дженсону Баттону на его машине в Монако пришлось стартовать с пит-лейн». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Юсуке Хасэгава: Я делаю всё, что в моих силах

Жан Тодт: Критика меня не расстраивает

Зак Браун: Какой бы путь мы ни избрали, риск неизбежен

Хасэгава: Алонсо не хочет продолжать работать с Honda

Марк Хьюз о ситуации McLaren