Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Венгрии пилот Red Bull Racing Даниил Квят говорил с журналистами пресс-службы команды о предстоящей гонке…

Вопрос: Даниил, впереди этап на Хунгароринге. Что вы ждете от извилистой трассы в пригороде Будапешта, которая сильно отличается от Сильверстоуна?
Даниил Квят: Мне очень нравилась трасса, когда я выступал в Формуле Renault 2.0, хотя, вероятно, она слишком узкая для современных машин Формулы 1. Тем не менее, в квалификации на этой трассе вы должны атаковать изо всех сил. Вы пилотируете на пределе, и у вас нет возможности передохнуть на круге. Думаю, это главная особенность трассы.

Вопрос: Вы упомянули выступления в Венгрии в младших сериях. Насколько вы были успешны на этой трассе в прошлом?
Даниил Квят: Я был на поуле и одержал победу в Формуле Renault 2.0 в 2012-м, а также поднялся на подиум в субботней гонке в GP3. У меня приятные воспоминания о гонках на венгерской трассе.

Вопрос: Насколько сложно проехать идеальный круг на Хунгароринге?
Даниил Квят: Довольно сложно. Вы должны правильно атаковать каждый апекс, не ошибаться с выбором траектории. Не так просто все сделать правильно, но гоняться там довольно весело.

Вопрос: У Будапешта репутация самого тусовочного города в календаре. У вас бывает возможность прогуляться?
Даниил Квят: Это один из лучших городов, в которые мы приезжаем по ходу сезона. Будапешт очень классный. Конечно, мы не сходим здесь с ума, но на набережной есть несколько отличных ресторанов – особенно мне нравится один из итальянских, куда я часто заглядываю, когда есть время.

Источник: F1News

Пятница 17 Июля 2015 13:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, венгрии, пределе, renault

Читайте также: Гонка в Сингапуре для Даниила Квята завершилась досрочно – на 11-м круге он разбил машину в 7-м повороте. После финиша гонщик Toro Rosso признал ошибку… Вопрос: Насколько скользкой была трасса?Даниил Квят: Для городской трассы в дождь условия были нормальными. Не более скользко, чем в Монако. Ничего особенного. Вопрос: Что стало причиной аварии?Даниил Квят: Я заблокировал передние колеса и врезался в стену. Вопрос: Вы видели, что произошло на старте?Даниил Квят: Нет. Вокруг меня было много брызг и машин, я почти ничего не видел, что происходило впереди. Брызг было очень много. Вопрос: На ваш взгляд, стоило отложить старт гонки?Даниил Квят: Не думаю, что было принято ошибочное решение. Я стартовал на промежуточных шинах, и у меня не было проблем с аквапланированием. Да, видимость была низкой, но аквапланирование не возникало. Со стратегической точки зрения, решение о том, на каких шинах стартовать, было очень интересным. Вопрос: Вы впервые проводили дождевую гонку в условиях искусственного освещения. В чем была главная проблема? В самих брызгах или в том, что они отражались в прожекторах?Даниил Квят: Думаю, в самих брызгах, но это нормальные условия для дождевой трассы. Вопрос: На ваш взгляд, какой результат сегодня был возможен?Даниил Квят: Не знаю. Моя гонка закончилась слишком рано, чтобы делать прогнозы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Пусть сначала команда решит все вопросы

Квят: Всегда хочется всё и сразу, не люблю терпеть

Квят: В Монце мы не ждём штрафов за замену мотора

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов

Даниил Квят: Честно говоря, я не устал

Даниил Квят: Скорость позволяла заработать очки

Даниил Квят: В тренировке меня развернуло

Даниил Квят: Я просто жду решения Red Bull

Даниил Квят: Я приму любое решение Хельмута Марко

Даниил Квят: Пока о расстановке сил сложно судить