Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил изменения правил, предложенные Стратегической группой и одобренные Комиссией Формулы 1.

Изменения заключаются в следующем:

– Упрощается система штрафов за замену силовых установок, самым серьёзным из которых станет старт из последнего ряда, тогда как пенализация по ходу гонок отменяется.

– Новые производители силовых установок получат возможность в своём первом сезоне использовать по одной дополнительной силовой установке на каждого гонщика, т.е. всего пять – на одну больше, чем остальные поставщики. Задним числом правило распространяется на Honda.

Эти изменения вступают в силу немедленно.

Также был утверждён предварительный календарь чемпионата на 2016 год:

Дата Гран При Место проведения
03/04 Австралия Альберт-парк
10/04 Китай Шанхай
24/04 Бахрейн Сахир
01/05 Россия Сочи
15/05 Испания Барселона
29/05 Монако Монте-Карло
12/06 Канада Монреаль
26/06 Великобритания Сильверстоун
03/07 Австрия Ред Булл Ринг
17/07 Европа Баку
31/07 Германия Хоккенхайм

Всемирный совет по автоспорту одобрил изменения правил выдачи Суперлицензий:

– Более гибкий подход будет применяться к гонщикам, выполнивших условия получения Суперлицензии, но не получивших возможности выступать в Формуле 1. Теперь эти гонщики смогут получить Суперлицензию в течение трёх лет (в частности, это типичная ситуация тест-пилотов, сотрудничающих с командами Ф1).

– По многочисленным просьбам расширяется перечень серий, за выступления в которых начисляются баллы для получения Суперлицензии.

– Число баллов, начисляемых за выступления в некоторых сериях, также было изменено, чтобы уровень этих чемпионатов отражался более адекватно.

– Обладатель чемпионского титула в Формуле E получает право на Суперлицензию, хотя чемпионат мира по гонкам на электромобилях не включён в перечень серий, за которые начисляются баллы.

Источник: F1News

Пятница 10 Июля 2015 23:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автоспорту, изменения, начисляются, выступления

Читайте также: 12 октября на Всемирном совете FIA по автоспорту утверждены изменения в Спортивном и Техническом регламентах, вступающие в силу в 2019 году. Мы выделили наиболее важные коррективы, внесённые в Спортивный регламент. В статье 2.2 более точно прописаны формальные рамки этапа чемпионата: отныне считается, что он начинается за 24 часа до старта первой пятничной тренировки, а заканчивается либо с истечением времени подачи протестов, либо в момент, когда завершается техническая или спортивная сертификация – в зависимости от того, что произойдёт позже. В статье 4.2, в которой регламентируется право стюардов штрафовать гонщиков, появилась оговорка: стюарды могут принять решение о штрафных баллах в Суперлицензию гонщика, за исключением случаев, когда предупреждение или штраф выписывается в рамках Международного спортивного кодекса, или оговорённых в статье 38.3. В статье 10.5 о порядке проведения тестов машин текущего сезона появился новый пункт с), в котором отдельно оговаривается проведение одной двухдневной тестовой сессии, на которой все участники чемпионата получают возможность опробовать шины, предназначенные для следующего сезона. Эта сессия должна проводиться на трассе, принимающей финальный этап чемпионата, не ранее чем через 36 часов после завершения Гран При. В статье 14.3 говорится о том, что назначенный FIA технический делегат на своё усмотрение может проверять машины на соответствие регламенту в любой момент вплоть до окончания этапа, не предупреждая об этом заранее стюардов или руководителя гонки. В разделе 21, посвящённом общим требованиям к машине и участникам чемпионата, появился...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Так не бывает, чтобы все команды были довольны

Гран При Сингапура: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При Италии: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При Венгрии: Изменения на трассе и зоны DRS

Гран При Малайзии: Изменения на трассе и зоны DRS

Изменения на трассе и одна зона DRS в Сузуке

Решения Всемирного совета по автоспорту

Хорнер: Встреча моторостроителей в Остине была конструктивной

Гран При США: Зоны DRS и изменения на трассе

Ferrari хотят продлить период модернизации двигателей