Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду вечером FIA проинформировала команды о новых требованиях к процедуре старта, которые вступят в силу начиная с Гран При Бельгии в соответствии с решением недавнего заседания Стратегической группы.

Их суть в том, что вводится запрет на сообщение гонщикам перед стартом информации о моменте срабатывания сцепления. По мнению федерации, она намерена добиться точного соблюдения статьи 20.1 Спортивного регламента, которая гласит, что «гонщик должен управлять машиной в самостоятельно и без посторонней помощи». В новой редакции требование FIA сформулировано так: «Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что гонщики полностью самостоятельно несут ответственность за подготовку к старту гонки».

В технической директиве TD/017-15, озаглавленной «Тренировка старта и стартовые процедуры», речь идёт о том, что федерация будет контролировать выполнение требования о моменте срабатывания сцепления как в техническом плане, так и через запрет на радиообмен между гонщиком и командой.

Начиная с бельгийского этапа чемпионата момент срабатывания сцепления уже будет нельзя корректировать после того, как машина первый раз покинет гараж, когда перед гонкой будет открыт пит-лейн, и до начала гонки, когда отменяются ограничения, действующие в период старта.

Кроме того, системы, помогающие гонщику определить момент срабатывания сцепления, должны быть полностью выключены, любые кнопки и функции, связанные с корректировкой этого момента, должны быть неактивны.

Радиообмен между пит-лейн и машиной будет ограничен: допускается передавать гонщику только информацию, связанную с вопросами безопасности, или сведения спортивного характера. Обсуждение технических вопросов, касающихся процедуры старта, попадёт под запрет.

Исключения делаются только для ситуаций, когда с машиной возникает критическая проблема, в частности, прокол колеса или какие-либо повреждения, а также при необходимости сообщить гонщику требование вернуться в боксы, о вынужденном сходе или о ситуации на трассе (например, о желтых или красных флагах, об отмене старта, о состоянии покрытия в случае дождя, о масле или обломках на асфальте и тому подобная информация).

FIA предупреждает, что любые другие сообщения, передаваемые гонщику в предстартовый период, будут трактоваться как нарушение статьи 20.1 Спортивного регламента.

Источник: F1News

Четверг 09 Июля 2015 23:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: старта, сцепления, гонщику, срабатывания

Читайте также: За 40 минут до старта Гран При Азербайджана бывший пилот Формулы 1 Жан Алези рассказал F1News.Ru о своих ожиданиях от гонки... Жан Алези: «Нет сомнений в том, что в Баку потрясающая, но очень сложная трасса. Благодаря длинным прямым здесь есть возможности для обгонов, по крайней мере, на двух участках, однако из-за ветра сегодня будет очень сложно. Я с самого начала сезона говорил, что в чемпионате три команды, способные выиграть гонку – Red Bull, Ferrari и Mercedes. Когда в вашей команде выступает такой гонщик, как Льюис Хэмилтон, то победа возможна даже при самом неблагоприятном для вас развитии событий». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 минут до старта: Комментарий Серхио Переса

40 минут до старта: Комментарий Пьера Гасли

130 минут до старта: В Сингапуре дождь

70 минут до старта: Комментарий Сергея Сироткина

40 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена

5 минут до старта: Комментарий Зака Брауна

10 минут до старта: Комментарий Герхарда Бергера

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

30 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

70 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена