Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw alpina bmw alpina b7 bmw alpina d3 biturbo bmw alpina d3 biturbom

Изменённый передний бампер с более низким сплиттером — наиболее заметное отличие новинки от базовой модели.

С овсем недавно немцы представили миру новый седан седьмой серии, а компания Alpina уже испекла свою «заряженную» версию с традиционным обозначением B7. На днях этот автомобиль впервые замечен в окрестностях Нюрбургринга. Вернее, даже два тестовых образца.

Специалисты из Бухлоэ скорректировали задний бампер, а на крышке багажника появился спойлер.

У модели B7 нынешнего поколения под капотом — 540 л.с., которые выдаёт V8 4.4 Bi-Turbo. Учитывая, что на последних творениях компании (в частности, на B5 и B6 Edition 50) «восьмёрку» форсировали до 600 сил и 800 Н•м, новому флагману не к лицу более слабый двигатель. Потому ждём отдачу свыше шестисот «лошадей» и восьмисот «ньютонов».

К слову, шеф отделения BMW M Фрэнк ван Миль на днях сказал, что модели М7 не будет. Так что мощнейшей серийной «семёркой», похоже, окажется именно версия от Альпины.

Учитывая, что при смене поколения «семёрка» BMW похудела более чем на центнер (точное значение зависит от версии), можно спрогнозировать для B7 разгон с нуля до сотни порядка четырёх секунд (сейчас 4,6 с). Максималка 312 км/ч наверняка тоже будет увеличена. На рынок новый седан должен поступить в 2016 году. До Франкфуртского автосалона в нынешнем сентябре компания может и не успеть доделать этот проект. Но посмотрим.

Наклейки на универсале Alpina D3 Bi-Turbo Touring намекают на скорый рестайлинг.

А вот горячую «трёшку» с шильдиком Alpina ждёт небольшая коррекция внешности для 2016 модельного года. В данном случае на глаза фотошпионам попался универсал, причём с дизелем — D3 Bi-Turbo Touring. Такие универсал и седан оснащены трёхлитровой «шестёркой» с двумя турбокомпрессорами, настроенной на выдачу 350 л.с. и 700 Н•м.

Впрочем, «рестайлинг» — слишком громкое слово для этих снимков. Возможно, едва заметно скорректируют нижние части бамперов.

Нынешнего мотора D3 Bi-Turbo хватает, чтобы набирать первую сотню за 4,6 с (универсал с полным приводом быстрее ещё на 0,1 с) и развивать максималку 274–278 км/ч (в зависимости от типа кузова и привода). При обновлении инженеры могут пересмотреть настройки дизеля и немного улучшить характеристики модели.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 09 Июля 2015 18:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: alpina, biturbo, седан, заметно

Читайте также: bmw alpina bmw alpina b7 По традиции Alpina аккуратно дорабатывает внешность BMW: изменённый бампер со сплиттером не бросается в глаза. Наиболее яркий элемент — классические колёсные диски Alpina (20 дюймов «в базе» и 21 дюйм за доплату). C едан седьмой серии в исполнении от ателье Alpina, в полном соответствии с прогнозом, обзавёлся мотором, который ощутимо мощнее прежнего. «Восьмёрка» 4.4 с двойным турбонаддувом, установленным в развале блока, и непосредственным впрыском бензина выдаёт 608 л.с. (+68 к предшественнику) и 800 Н•м. Причём максимальный момент доступен с 3000 об/мин, а с 2000 об/мин можно получить 84% пиковой тяги. Основные изменения в задней части — элегантный спойлер и четыре круглых патрубка, венчающих новую спортивную выхлопную систему из нержавейки. По отдаче в классе F с моделью BMW Alpina B7 xDrive поспорят разве что двенадцатицилиндровые седаны. Разгон с нуля до сотни — 3,7 с (машина прошлого поколения справлялась за 4,6 с). По этому показателю четырёхдверка превзошла и седан Audi S8 plus, и хэтчбек Porsche Panamera Turbo S (оба 3,8 с). Те же 3,7 с демонстрирует «горячая эска» — Brabus Rocket 900, вот только ей для такого результата нужен мотор 6.3 с отдачей 900 л.с. и 1200 Н•м. Максималка новой модели равна 310 км/ч (у прошлой версии было 312), но это на 5 км/ч выше, чем у флагмана Audi, хотя и не рекорд в классе. Расход топлива в комбинированном цикле — 10,4 л/100 км. Совсем немного для мощного седана со снаряжённой массой 2110 кг (с учётом водителя). Как и обычная «семёрка», седан B7 получил цифровую приборку,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Модель BMW Alpina D3 Bi-Turbo обновилась чисто косметически

Новый седан Alpina B7 заметно прибавит в мощности

«Альпина» отметила 50-летие спецсерией «пятерки» и «шестерки» BMW

Семейства Alpina B5 и B6 Edition 50 получили 600-сильный мотор

Alpina B6 xDrive Gran Coupe стала быстрее

Седан BMW Alpina B6 Gran Coupe стал мощнее

На Нордшляйфе вышли модели BMW M4 GTS и Alpina B6 Gran Coupe

Немецкие тюнинг-ателье представили несколько «заряженных» BMW

В рядах «заряженных» BMW появилось несколько пополнений

Представлена самая мощная «четвёрка» — Alpina B4 BiTurbo