Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota sienta

Компактвэн доступен в восьми цветах кузова, включая новый оттенок Air Yellow (на фото).

К омпактвэн Toyota Sienta продаётся в Японии с 2003 года. Этот семейный автомобиль пользуется популярностью у себя на родине, но на других рынках не представлен. На днях дебютировало второе поколение. Модель значительно поменялась внешне, её образ стал более ярким и а-ля спортивным — это сделано в угоду целевой аудитории. Машина ориентирована на молодых людей до 30 лет.

Sienta доступна как с шестью, так и с семью посадочными местами. Автомобиль может быть как моно-, так и полноприводным.

Toyota Sienta осталась удобной и практичной. При той же колёсной базе (2750 мм) габаритная длина выросла с 4,1 м до 4,24. Это позволило увеличить сдвижную дверь и таким образом расширить проход на третий ряд. Новинка получила пакет систем безопасности Safety Sense C, который включает в себя комплекс автономного экстренного торможения, слежения за разметкой и автоматическое управление дальним светом.

Салон, в отличие от экстерьера, не оригинален, но главным его достоинством японцы называют простор.

В линейке моторов компания предложит полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 74 л.с. Кроме того, в гамме модификаций есть новая гибридная версия с тем же бензиновым агрегатом и электромотором. Суммарная отдача — 100 л.с. Расход топлива — 3,7 л/100 км. Продажи компактвэна Sienta второго поколения на японском рынке стартуют в ближайшее время.

История

В названии модели сочетаются испанское слово «семь» и английское «гостеприимство». Первое говорит о максимальном количестве посадочных мест в компактвэне.

Компактвэн Toyota Sienta представлен в 2003 году. Автомобиль предлагался как с передним, так и с полным приводом и оснащался безальтернативным бензиновым мотором объёмом 1,5 л и мощностью 110 л.с. Этот двигатель был позаимствован у модели Toyota Vitz. Длина компактвэна первой генерации составляла 4100 мм, ширина — 1695, высота — 1670. Колёсная база — 2700 мм. В 2006 году Sienta пережила рестайлинг, который коснулся только внешности, техника осталась прежней.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 09 Июля 2015 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sienta, toyota, компактвэн, компактвэна

Читайте также: Исполнительному директору WEC Жерару Невё пришлось оправдываться за решение изменить дату проведения гонки «6 часов Фудзи» с тем, чтобы в ней смог принять участие Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира подписал контракт с командой Toyota Racing, фаворитом суперсезона WEC, и было бы нелогично если бы он не смог выступить на её домашней трассе. Поэтому организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость решили перенести японский этап на неделю раньше, и теперь он состоится 13-14 октября. В прежней версии календаря он был запланирован на 21 октября, а именно в этот день пройдёт Гран При США в Остине. Однако, желая пойти навстречу Toyota, в WEC не стали учитывать интересы других пилотов, выступающих в гонках на выносливость: теперь «6 часов Фудзи» накладывается на Petit Le Man, популярные соревнования, которые с 1998 года проходят на американской трассе Road Atlanta, хотя многие собирались в ней стартовать. «Большое спасибо, не могу поверить, что в WEC так поступили, – написал в социальных сетях француз Ольивье Пла, регулярно выступающий за океаном. – Это невероятное неуважение к гонщикам, у которых подписаны контракты с командами американской серии IMSA, ведь они должны выступать в тот же уик-энд. Уверен, я не единственный, кто возмущён таким решением». Известный гонщик Андре Лоттерер отреагировал довольно язвительно: «Слушайте, не проще ли было бы для всех, если бы Алонсо пропустил один Гран При? Ему ведь без особой разницы?» Жерар Нивё выступил с заявлением, защищая решение о переносе даты японской гонки: «Если такой гонщик, как Фернандо Алонсо, теперь выступает в нашей серии за Toyota, то могли ли мы допустить, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету