Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota sienta

Компактвэн доступен в восьми цветах кузова, включая новый оттенок Air Yellow (на фото).

К омпактвэн Toyota Sienta продаётся в Японии с 2003 года. Этот семейный автомобиль пользуется популярностью у себя на родине, но на других рынках не представлен. На днях дебютировало второе поколение. Модель значительно поменялась внешне, её образ стал более ярким и а-ля спортивным — это сделано в угоду целевой аудитории. Машина ориентирована на молодых людей до 30 лет.

Sienta доступна как с шестью, так и с семью посадочными местами. Автомобиль может быть как моно-, так и полноприводным.

Toyota Sienta осталась удобной и практичной. При той же колёсной базе (2750 мм) габаритная длина выросла с 4,1 м до 4,24. Это позволило увеличить сдвижную дверь и таким образом расширить проход на третий ряд. Новинка получила пакет систем безопасности Safety Sense C, который включает в себя комплекс автономного экстренного торможения, слежения за разметкой и автоматическое управление дальним светом.

Салон, в отличие от экстерьера, не оригинален, но главным его достоинством японцы называют простор.

В линейке моторов компания предложит полуторалитровый бензиновый двигатель мощностью 74 л.с. Кроме того, в гамме модификаций есть новая гибридная версия с тем же бензиновым агрегатом и электромотором. Суммарная отдача — 100 л.с. Расход топлива — 3,7 л/100 км. Продажи компактвэна Sienta второго поколения на японском рынке стартуют в ближайшее время.

История

В названии модели сочетаются испанское слово «семь» и английское «гостеприимство». Первое говорит о максимальном количестве посадочных мест в компактвэне.

Компактвэн Toyota Sienta представлен в 2003 году. Автомобиль предлагался как с передним, так и с полным приводом и оснащался безальтернативным бензиновым мотором объёмом 1,5 л и мощностью 110 л.с. Этот двигатель был позаимствован у модели Toyota Vitz. Длина компактвэна первой генерации составляла 4100 мм, ширина — 1695, высота — 1670. Колёсная база — 2700 мм. В 2006 году Sienta пережила рестайлинг, который коснулся только внешности, техника осталась прежней.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 09 Июля 2015 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sienta, toyota, компактвэн, компактвэна

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota