Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
landrover завод

Боссы JLR пока не раскрывают список моделей, которые будут выпускаться на новом предприятии. Неизвестно даже, будут ли это Ленд Роверы, Ягуары либо и те и другие.

Ф ирма Jaguar Land Rover намерена серьёзно расширить производственные мощности за пределы Туманного Альбиона. Напомним, прошлой осенью компания открыла китайский завод с максимальным объёмом выпуска в 130 000 машин в год. Всего несколько дней назад JLR заключила соглашение с Магной о сборке своих моделей в австрийском Граце. И вот очередной шаг — собственное предприятие в Польше либо Словакии. Переговоры уже идут. Окончательный выбор страны будет сделан в ближайшие дни или недели.

Основные сборочные предприятия JLR расположены дома: в Касл Бромвиче, Хейлвуде и Солихалле. Есть крупный завод в китайском Чаншу и небольшое «отвёрточное производство» в индийском городе Пуна.

Восточноевропейское предприятие должно открыться в 2019-м. Его производительность составит 350 000 автомобилей в год. Добавим, что в 2016-м будет запущен завод JLR в Бразилии. Далее будет рассматриваться вопрос о цехах в Мексике. А если и этого окажется мало, то в отдалённой перспективе — завод в США. Но его судьбу решат лишь в 2018-м. Напомним, в прошлом году продажи JLR составили около 463 тысяч машин. Для сравнения, прошлогодние показатели Audi и Мерседеса — свыше 1,7 млн штук, а группы BMW — более двух миллионов.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 06 Июля 2015 12:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: завод, jaguar, rover, в год

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS