Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу на свободных заездах Blancpain Sprint Series на Moscow Raceway в серьёзную аварию попал гонщик команды GT Russian Алексей Карачёв. Пилот не пострадал, чего нельзя было сказать про его Mercedes SLS AMG GT3. Тем не менее, в субботу утром россиянин смог принять участие в квалификации. Как ему это удалось – Алексей рассказал в интервью F1News.Ru.

Вопрос: Алексей, вчера вы попали в аварию. Как удалось решить её последствия?
Алексей Карачёв: Авария, на самом деле, была достаточно серьёзная. Оказалась повреждена задняя подвеска, привод, передний и задний сплиттеры – честно говоря, казалось, то уже ничего нельзя сделать, и уик-энд придётся пропустить, потому что запчастей для задней подвески у нас не было. Но затем мы сделали невозможное. Мне купили билет до Праги – просто потому, что рейсов на Берлин не было. Я помчался в аэропорт, одновременно туда выехала моя супруга с моим загранпаспортом. Я успел на посадку буквально в последний момент, за пару минут до закрытия выхода. В то же время из немецкого Лаузицринга в Прагу выехали наши парни, мчались 400 километров, и привезли огромную сумку с запчастями. В два часа ночи я вылетел обратно в Москву, и приземлился в 4:30. Меня встретили друзья, отвезли в отель, где меня уже ждали механики, забрали запчасти и уехали на трассу, чтобы успеть подготовить машину. А у меня было полтора часа, чтобы поспать, после чего я тоже отправился на автодром. Наши механики закончили ремонт уже во время квалификации, я успел проехать буквально пару кругов, так что стартовать мы будем с последнего ряда. Но, надеюсь, машина позволит ехать так же быстро, как вчера, потому что сегодня на новых шинах я показал такое же время, как вера на старых. Так что сейчас машину перепроверяют, выставляют те же настройки, что были вчера, и надеюсь, у меня будет возможность бороться и прорываться вперёд.

Вопрос: Но теперь машина в порядке?
Алексей Карачёв: По крайней мере, она едет. Конечно, машине изрядно досталось – после этой гонки нам придётся полностью менять кузов, потому что он тоже повреждён. В квалификации вчерашней скорости у нас не было, но всё же авария была очень серьёзная. Механики сделали практически невозможное, огромное им спасибо, как и руководителю команды Алексею Васильеву, который сделал всё, что можно, и сам участвовал в восстановлении машины. Надеюсь, мы добьёмся большей скорости и покажем достойный результат. Будем стараться.

Вопрос: А какой результат вы считаете достойным?
Алексей Карачёв: В большинстве гонок мы выигрываем в своём классе, и стараемся как можно выше подняться в абсолюте. Пока наш лучший результат – пятое место на первом этапе в Ногаро, но и после этого мы регулярно поднимались в десятку в абсолютном зачёте. Конечно, учитывая ситуацию, на этот раз добиться подобного будет трудно, но мы постараемся добраться до финиша на как можно более высокой позиции.

Источник: F1News

Суббота 04 Июля 2015 12:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алексей, карачев, нельзя, квалификации

Читайте также: Несколько дней назад было объявлено о начале продаж билетов на Гран При России 2018 года. Организацией Гран При теперь занимается новая организация, АНО «Росгонки». В эксклюзивном интервью F1News.Ru генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов рассказал о том, для чего потребовалось создавать компанию, и какие изменения ждут зрителей российского этапа Формулы 1 в ближайшем будущем. Вопрос: Организацию Гран При России не раз отмечали как одну из лучших. Для чего потребовалось создавать новую организацию, АНО «Росгонки», вместо «Центра «Омега»? И что в связи с этим изменится для обычных зрителей?Алексей Титов: В первую очередь надо сказать, что создание любой специализированной компании позволяет сосредоточиться на необходимых задачах. Когда у компании, ответственной за проведение Гран При, широкий спектр задач, это значит, что она уделяет Формуле 1 не полное внимание. Основав специализированную компанию, мы создали коллектив, настроенный на решение более узкого спектра задач, и такая схема работы всегда означает повышение эффективности. Это не значит, что раньше было плохо – это значит, что теперь мы можем сделать ещё лучше. Что касается изменений для зрителей, то, думаю, первое и самое важное из них – существенное снижение цен на билеты. Также мы сейчас активно работаем над тем, чтобы разработать более широкую развлекательную программу по ходу Гран При. На этот раз по формату это будет что-то вроде авто-мотофестиваля, полноценный праздник автоспорта. Также активно работаем, чтобы привлечь российских рок-звёзд. Мы хотим, чтобы Гран При воспринимался не как чисто гоночное мероприятие на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Заносы красивые, машина пищит!» Тестируем автогонки на гаджетах

Алексей Карачёв: Казалось, ничего сделать уже нельзя

Завершились отборочные заезды Гонки звёзд «За рулём»

Крым – Кавказ

Алексей Васильев: «У нас самодостаточный проект»

Алексей Дудукало выиграл вторую гонку RRC в сезоне

Немного предыстории Ярина Штерна.

Алексей Дудукало и Джеймс Томпсон начали тесты Lada Granta в Маньи-Куре

Не прошло и года

Алексей Агафонов о подробностях "Формулы Сочи"