Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ходят упорные слухи о планах Renault выкупить акции Lotus F1 Team и вернуть в чемпионат заводскую команду. Общее руководство возьмет на себя Сирил Абитебул, а консультантом команды станет четырехкратный чемпион Ален Прост. В эфире RMC Sport Роман Грожан комментировал возможное развитие событий.

Вопрос: Роман, сезон подходит к экватору. Каковы итоги его первой половины?
Роман Грожан: Мы рассчитывали на более успешное начало сезона, но если говорить о проделанной работе и уровне конкурентоспособности, то мы довольны прогрессом по сравнению с прошлым годом. В нескольких предыдущих гонках мне не повезло, возникли проблемы с надежностью, но в целом я вполне доволен нашей работой.

Вопрос: Жизнь некоторых гонщиков на 80% состоит из поиска настроек, неполадок с двигателем и разочарований… Моменты счастья бывают редко, не так ли?
Роман Грожан: В спорте всегда сложно добиться успеха. Но в начале гоночного уик-энда я всегда очень воодушевлен и счастлив. У нас много работы, мне нравится то, что я делаю.

Вопрос: Ходят слухи о возвращении в Формулу 1 Renault в качестве заводской команды. Говорят, они могут выкупить Lotus. Вас это беспокоит или радует?
Роман Грожан: Когда в Формулу 1 приходит или возвращается автопроизводитель, это интересно. Как поклонник Формулы 1 я очень хочу увидеть французскую команду и Гран При Франции… Я хочу, чтобы на церемонии награждения прозвучала Марсельеза. Слухи о возвращении Renault в качестве команды – это здорово, я буду рад.

Вопрос: Ален Прост тоже может вернуться в Формулу 1. Вам бы хотелось с ним поработать?
Роман Грожан: Ален остаётся наиболее успешным французским гонщиком, он выиграл четыре титула. Было бы здорово с ним поработать.

Источник: F1News

Пятница 03 Июля 2015 14:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, renault, формулу

Читайте также: Гонщик Haas Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Бахрейна и рассказал о предстоящей гонке на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии вы говорили, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Роман Грожан: Да, привык. В начале сезона всегда чувствуются последствия зимнего перерыва, но уже после трёх гонок понятно, что тебя ждёт. Не некоторых трассах нагрузки выше, и всё зависит от того, как работают шины. В Бахрейне деградация резины была очень высокой, поэтому уровень сцепления снижался, и перегрузки тоже ощущались меньше, чем на первом круге. Но я уверен, что на каких-то трассах, например, в Сузуке, пилотировать будет тяжелее физически, на каких-то – чуть легче, как это было в Бахрейне. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Роман Грожан: Новые машины действительно требуют от гонщиков более точных действий, более чёткой их координации с вашим зрительным восприятием и другими факторами. Если войти в поворот на две-три десятых позже, машина за это время успевает проехать целый метр, тогда как раньше это было не более 50 см. Это большая разница. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби