Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Porsche изучает возможность подачи судебного иска на китайского производителя Zotye, чей кроссовер T700 повторяет дизайн модели Porsche Macan. Об этом изданию Automobil-Produktion сообщили в пресс-службе немецкой марки.

Тем не менее, эксперты полагают, что подача иска в суд может завершиться для Porsche неудачно, так как китайское законодательство в области авторского права недостаточно развито. Сообщается, что компания Land Rover потерпела неудачу, попытавшись принудить власти КНР запретить продажу клона кроссовера Evoque – Landwind E32.

Zotye T700

Впервые о Zotye T700 стало известно в июне нынешнего года. Машина поступит в продажу в следующем году. Она будет предлагаться с двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 177 лошадиных сил. В дальнейшем моторная гамма пополнится трехлитровым двигателем V6.

В линейку двигателей Porsche Macan входят бензиновая «турбочетверка» мощностью 237 лошадиных сил, трехлитровый мотор V6, выдающий 340 лошадиных сил, а также самый мощный 400-сильный агрегат 3.6. Кроме того, доступна дизельная версия мощностью 258 лошадиных сил.

Стоимость Zotye T700 в Китае составит от 170 тысяч юаней (около 27,4 тысячи долларов). Самый доступный Porsche Macan продается в КНР по цене от 558 тысяч юаней (около 90 тысяч долларов).

Источник: motor.ru

Суббота 27 Июня 2015 11:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, macan, zotye, лошадиных

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах