Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes gl mercedes gls mercedes gls coupe mercedes шпионерия

Рестайлинговый GL будет показан осенью, в продажу поступит в декабре, поставки клиентам начнутся в январе 2016-го.

В ице-президент фирмы Mercedes-Benz по кроссоверам и внедорожникам Вольф-Дитер Курц в интервью изданию CarAdvice рассказал о возможном расширении семейства GLS (так в соответствии с новой системой индексов будет называться модель GL после рестайлинга). В стремлении охватить как можно больше ниш компания изучает перспективы создания уже в нынешнем поколении модели GLS Coupe.

Рестайлинг принесёт внедорожнику GLS скорректированный интерьер с новой мультимедийкой и выступающим центральным дисплеем (как у GLE).

Модель GLS Coupe с более спортивным характером и более эффектным обликом удачно дополнила бы младших собратьев GLE Coupe и GLC Coupe. А вот GLA Coupe, скорее всего, на свет вообще не появится. По словам Курца, в такой машине было бы слишком тесно на втором ряду. При перекройке большого «джи-эля» этой проблемы не возникнет.

Сзади поменяются фонари и бампер. Корректировке подвергнутся оборудование и моторы.

Обсуждают в компании и версию Mercedes-Maybach GLS, которая будет отличаться от простого GLS не только роскошной отделкой, но и растянутой колёсной базой. Некоторые руководители марки считают, что такую модификацию стоит выпустить в следующем поколении внедорожника. Однако, учитывая присутствие на рынке «британца» Range Rover LWB, Курц не исключил появления длиннобазного GLS ещё в нынешней генерации.

Про новый Mercedes E-класса мы знаем уже немало. Ещё один штрих к портрету — обнажившийся на свежих шпионских снимках передний бампер с широким воздухозаборником.

И ещё одну любопытную вещь упомянул Курц. В 2013 году компания свернула выпуск открытой вариации G-класса из-за низкого спроса. Теперь мерседесовцы думают снова добавить в модельный ряд кабриолет-внедорожник. И не факт, что на базе Гелендвагена. Нужно лишь точнее определиться с рыночной нишей и потенциальной популярностью такой машины. Вольф-Дитер пояснил, что Mercedes будет внимательно отслеживать реакцию рынка на скорый выход модели Range Rover Evoque Convertible.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 23 Июня 2015 10:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: coupe, mercedes, модель, mercedesbenz

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…