Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 308 peugeot цены

В представительстве Peugeot планируют реализовать в этом году примерно пятьдесят «триста восьмых» в исполнении GT Line.

Р епутацию нового поколения хэтчбека Peugeot 308 в нашей стране подпортила неоправданно высокая цена. Продажи автомобиля идут не ахти, но, несмотря на это, российский офис компании выводит на рынок новые модификации модели, причём не более доступные, а, наоборот, топовые. Так, с июля начнётся приём заказов на версию GT Line.

Прострочка сидений — красная. Обивка по умолчанию из алькантары, в качестве опции доступен кожаный салон.

Версия GT Line отличается логотипами с названием модификации, алюминиевыми накладками на педалях, тонированными задними стёклами, оригинальными по дизайну 17-дюймовыми колёсными дисками, модернизированными бамперами и сдвоенными патрубками выхлопной системы. Это исполнение доступно только со 150-сильным мотором 1.6 и шестиступенчатым «автоматом». Хэтчбек стоит от 1 419 000 рублей.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 23 Июня 2015 10:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, российский, модификации, топовый

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров