Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одной из идей Стратегической группы Формулы 1 стало желание сделать машины в 2017-м на пять секунд быстрее. Фелипе Масса сомневается в том, что это поможет – бразилец считает, что нужно обратить внимание на совсем другие аспекты…

Фелипе Масса: «Я знаю, что есть предложение сделать машины быстрее. Но думаю, что если мы будем проезжать круги на пять секунд быстрее, а обгонов станет ещё меньше, зрители останутся недовольны. Я понимаю эту идею, я тоже хочу, чтобы моя машина ехала быстрее, но здесь нужен умный подход. Важно сделать машины не просто быстрее. Разница в три секунды на круге по телевизору всё равно незаметна. Нам нужны продуманные изменения, которые улучшат зрелищность.

На этой неделе я смотрел баскетбольный финал NBA. То, что они делают при помощи Instagram – великолепно. Таким образом они помогают спорту. Нам тоже это нужно. Необходимо изучить то, что делают в других чемпионатах. Мы должны перенять то, что хорошо для зрителей.

В Формуле 1 часто происходят перемены, но порой они ничего не дают. Люди хотят видеть борьбу, сражения пилотов на трассе. Именно этим нужно заняться. А если Кими или Ники Лауда считают, что гонки должны стать опаснее, то я с этим не согласен.

Нужно вспомнить прошлое. Двадцать лет назад Айртон Сенна попал в аварию. Я помню, что в те годы в Бразилии показывали все гонки. Я посмотрел большую часть из них, и они были намного хуже, чем сегодняшние. Пилот, показавший третье время в квалификации, проигрывал обладателю поула 1,5 секунды. В каждой гонке финишировавший третьим отставал на круг! Разница в скорости между машинами была гораздо больше, чем сейчас. Люди часто говорят, что в прошлом всё было прекрасно. Но посмотрите те гонки сами и сравните с сегодняшним днём.

Люди не должны оглядываться на прошлое, которое они, вероятно, помнят не так уж хорошо, и говорить, что тогда всё было замечательно. Гонки прошлого выглядят интереснее, в первую очередь, потому, что трассы были гораздо хуже, асфальт был очень неровным, и всё выглядело так, будто управлять машиной сложнее. Сегодня всё намного безопаснее, и трассы другие.

Но я не думаю, что FIA изменит трассы и снова сделает их опасными. Вряд ли это будет правильный путь. Иногда люди думают, что нашими современными машинами легко управлять. Тогда пусть сами сядут за руль и попробуют, действительно ли всё так просто. Это совсем не легко».

Источник: F1News

Четверг 18 Июня 2015 20:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: быстрее, масса, фелипе, трассы

Читайте также: Накануне Гран При Росии Фелипе Масса комментировал решение FIA использовать защитные экраны вместо Halo, оценил шансы команды в этот уик-энд и давал советы молодому напарнику Лэнсу Строллу… Вопрос: Фелипе, что вы думаете об идее FIA использовать защитный экран?Фелипе Масса: Безопасность превыше всего. Мы должны повышать её уровень. Пока Halo теоретически обеспечивает большую защиту, чем экран, но в FIA продолжают работать над его конструкцией. Честно говоря, я буду доволен любым решением, способным повысить безопасность. Если вы спросите, что я предпочту: Halo или экран, я отвечу – экран эстетичнее, но по безопасности он уступает. Впрочем, экран – это лучше, чем без защиты вообще, как сейчас. Нужно понять, как всё это будет выглядеть на машине, но сложно говорить о чем-то конкретном, пока я сам не протестирую этот экран. Вопрос: Вы считаете экран компромиссом между безопасностью и дизайном?Фелипе Масса: Как я сказал, экран выглядит красиво. Нет сомнений, что он понравится болельщикам больше, чем Halo. Лично мне он нравится больше, но мы говорим о безопасности, а для меня именно безопасность важнее всего, и если мы потеряем кого-то из гонщиков из-за недостаточного уровня безопасности, хорошего в этом будет мало. Возможно, через несколько лет использования защитного экрана уровень безопасности, который он обеспечивает, сравняется с Halo. В любом случае, я поддерживаю подобные решения. Над безопасностью надо работать не только в Формуле 1, но и в других сериях. Посмотрите, что произошло в Формуле 4. Формула 1 – отличный пример для других серий в том, как надо работать над повышением безопасности. Вопрос:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Масса: Надеюсь, мы будем конкурентоспособны в дождь

Видео: Фелипе Масса отвечает на вопросы

Фелипе Масса: Лэнсу нужно дать время

Масса: Шестая позиция – неплохо для ветерана!

Фелипе Масса: На старте придётся смотреть по сторонам

Масса дал согласие вернуться в Williams

Масса не готов стать стюардом Гран При

Масса: Боттасу нужна конкурентоспособная машина

Фелипе Масса: Сложно претендовать на большее

Масса: В Монце Фернандо подошел и обнял меня