Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Испании Нико Росберг прервал серию поулов Льюиса Хэмилтона и, по мнению трехкратного чемпиона мира Джеки Стюарта имеет неплохие шансы выиграть гонку...

Вопрос: Сегодня Нико Росберг впервые в сезоне завоевал поул...
Джеки Стюарт: Нико очень чисто проехал круг, избежав всякой зрелищной чепухи. Это заслуженный результат – он слишком часто оказывался вторым.

Вопрос: Борьба между напарниками обостряется. Нико надоело быть вторым, и этот поул имеет огромное значение для него...
Джеки Стюарт: Он последним из гонщиков Mercedes выехал на трассу? В идеале надо выезжать на трассу последним – как правило, в этом случае у вас выше шансы. Это был очень чистый круг.

Вопрос: Нико много критиковали за то, что он не сумел отыграться в Китае. Затем он потрясающее провел гонку Бахрейне. Можно сказать, что иногда критика работает?
Джеки Стюарт: Она может вас расстроить, особенно когда напарник постоянно оказывается сильнее, как это происходит сейчас. Если его это не сломает, то он сможет выигрывать гонки.

Вопрос: Какой совет вы дали бы Нико Росбергу? Сейчас важная часть сезона – европейские этапы...
Джеки Стюарт: Самое важное – уметь контролировать себя. Если вы сможете очистить голову от лишних мыслей, ни на что не отвлекаться и не перестараться за рулем, то у вас неплохие шансы. Если вы перестарались, то не можете раскрыть потенциал машины, поскольку стремились к невозможному.

У Нико хорошая скорость, он контролирует мысли и сосредоточен на пилотировании, так что может легко выиграть эту гонку. 22 гонщика, стартовавших с поула, выиграли Гран При Испании. Мне кажется, это рекорд! Не думаю, что такая статистика есть на какой-то другой трассе.

Источник: F1News

Суббота 09 Мая 2015 18:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеки, стюарт, гонку, выиграть

Читайте также: Гонка #228: 1 июля 1973 года. Гран При Франции, Поль-Рикар Поул Джеки Стюарт (Tyrrell) – 1:48,37 (193,005 км/ч) Лучший круг Денни Халм (McLaren) – 1:50,99 (188,449 км/ч) Победитель Ронни Петерсон (Lotus) – 1:41:36,52 (185,264 км/ч) Гран При Франции проводился на множестве трасс, но в большинстве случаев это были обычные дороги, закрытые на время гонки. Одним из первых полноценных автодромов стал Поль-Рикар, построенный в 1969 году. В 1971 году он впервые принял национальный Гран При, но в 1972-м гонка вновь проводилась на традиционной трассе, в Клермон-Ферран. Формула 1 вернулась в Поль-Рикар в 1973 году. Французский этап традиционно находился в середине календаря, это была восьмая из 15-ти гонок сезона. Два главных претендента на титул уже определились – как и год назад, это были Эмерсон Фиттипальди на Lotus и Джеки Стюарт на Tyrrell. И фаворитом в этом противостоянии вновь выглядел бразилец, который очень сильно начал сезон. Но уже к концу мая ситуация изменилась, и теперь всё складывалось для него не так просто. Во-первых, ему всё сильнее наступал на пятки напарник, Ронни Петерсон, и несмотря на то, что Фиттипальди был действующим чемпионом мира, ходили слухи, что руководитель команды Колин Чэпмэн отдавал предпочтение именно шведу. Во-вторых, машина Lotus уже не имела решающего преимущества над конкурентами – Tyrrell 006 ей уступала, но совсем немного. А на предыдущем этапе в Швеции Эмерсон впервые в сезоне сошёл, и хотя Стюарт тоже выступил неудачно, финишировав только пятым, отставание в чемпионате сократилось до двух очков. С другой стороны, Стюарт тоже начал всё чаще уступать своему напарнику и ученику, Франсуа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Испания'71: Восемь против двенадцати

Мексика'70: Show Must Go On

Бельгия'69: Стюарт против Спа

Джеки Стюарт об отставке Росберга: Это прекрасно!

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Джеки Стюарт: Я всегда боялся проиграть

Джеки Стюарт о США и американских спонсорах...

Стюарт: После четвёртого титула Хэмилтон может уйти

Италия'73: Командные игры

Джеки Стюарт: Хэмилтон может выиграть и шесть титулов