Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ходят слухи, что владелец Red Bull Дитер Матешиц надеется продать команды производителям, Red Bull Racing – Audi, а Toro Rosso – Renault. В Барселоне бывший совладелец Toro Rosso Герхард Бергер с оптимизмом говорил о перспективах такой сделки.

Герхард Бергер: «Ещё в те времена, когда я работал в Toro Rosso, Матешиц пытался убедить Audi и Volkswagen Group прийти в Формулу 1. Несколько раз казалось, что решение очень близко, но в итоге ничего не вышло. У меня и сейчас есть сомнения, но если всё получится, это будет фантастический союз.

Red Bull Racing – очень сильная команда, четыре года подряд выигрывавшая чемпионский титул и Кубок конструкторов. У неё огромный потенциал, который сейчас раскрыт далеко не полностью, а великолепные технические ресурсы Volkswagen Group позволили бы им навязать борьбу Mercedes.

В Mercedes очень высоко подняли планку в последние два года, а в Renault не смогли соответствовать этому уровню. Я сомневаюсь в том, что они отыграются. Приход Volkswagen мог бы полностью изменить ситуацию – это было бы здорово и для них, и для Red Bull Racing, и для Формулы 1».

Источник: F1News

Пятница 08 Мая 2015 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бергер, racing, volkswagen, rosso

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена