Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Каталунья – одна из немногих трасс, где Макс Ферстаппен уже работал за рулём Формуле 1, но голландский гонщик считает, что это не сыграет решающей роли...

Вопрос: Полагаю, что по каталонской трассе вы проехали больше кругов, чем по любой другой?
Макс Ферстаппен: Это так.

Вопрос: Нужен ли гонщику опыт работы на трассе, или вы способны быстро подготовиться к выступлениям на любом автодроме?
Макс Ферстаппен: Адаптация не занимает много времени, хотя всегда лучше приезжать на трассу, где вы уже работали. Всё относительно, но больший опыт всегда помогает.

Вопрос: Сколько гонок вы провели в Барселоне?
Макс Ферстаппен: Ни одной.

Вопрос: Только тесты?
Макс Ферстаппен: Да. Я провел тесты в Формуле Renault 2,0, а затем в Формуле 1, но ситуация всё же немного лучше, чем в предыдущих гонках.

Вопрос: Вы рассчитываете на прогресс по ходу уик-энда…
Макс Ферстаппен: Все зависит от мелочей. Я надеюсь отыграть несколько десятых – это было бы здорово. Но посмотрим.

Вопрос: Будет нелегко бороться с соперниками, подготовившими много новинок…
Макс Ферстаппен: Да, большую часть новинок мы готовим к следующим гонкам, но в любом случае, у машины неплохая максимальная скорость, так что я не думаю, что нам что-то помешает побороться за очки.

Вопрос: Когда вы получите обновлённую аэродинамику?
Макс Ферстаппен: Ближе к Гран При Австрии. Думаю, именно там мы добьемся большего прогресса.

Вопрос: Значит, в этот уик-энд вам придётся непросто?
Макс Ферстаппен: Да. Машины Lotus весьма конкурентоспособны, посмотрим, как будет развиваться ситуация с Sauber и McLaren. Но в Renault серьёзно поработали с силовой установкой, так что я уверен – мы должны быть быстры.

Вопрос: Вы ждёте прогресса со стороны мотористов?
Макс Ферстаппен: Надеюсь, на этот раз мы финишируем в гонке. (смеётся) На самом деле, в Renault очень серьёзно работают, а мы стараемся им помочь. Они добились прогресса к этой гонке.

Вопрос: В школе вы каждый триместр получали оценки. Какую оценку вы поставили бы себе как гонщику?
Макс Ферстаппен: Пожалуй, 7 или 8 из 10.

Вопрос: В чем, по-вашему, ещё необходимо прибавить?
Макс Ферстаппен: В плане гонок и борьбы на трассе всё неплохо, но мне не хватает опыта при подготовке машины к квалификации, и я не лучшим образом их провожу – надо научиться отыгрывать несколько десятых за счет работы с резиной. В Малайзии и Китае я демонстрировал неплохой гоночный темп, так что на данный момент квалификация гораздо важнее.

Вопрос: Вы недовольны своими результатами?
Макс Ферстаппен: Нет. Конечно, я хорошо провел гонку в Китае, но мог добиться большего в в квалификации. Я никогда не бываю полностью доволен собой. Думаю, это хорошее качество – оно помогает прогрессировать.

Вопрос: Мика Хаккинен признал, что ошибался на ваш счет, считая вас слишком молодым для Формулы 1. Вы обращаете внимание на подобные заявления или полностью сосредоточены на своей работе?
Макс Ферстаппен: Мне кажется, это плюс. Я добиваюсь неплохих результатов в Формуле 1, и приятно, что некоторые пересматривают отношение. Я этому рад.

Вопрос: Есть вероятность, что в будущем Pirelli перейдет на более мягкие составы. Это поможет вам или вашей машине?
Макс Ферстаппен: Мне всё равно. Все адаптируются, так что расстановка сил останется прежней.

Вопрос: Некоторые машины аккуратнее работают с резиной – для них это может быть преимуществом...
Макс Ферстаппен: В целом, все команды останутся на том же уровне, но увеличится число пит-стопов – это плюс.

Вопрос: Вы как-то сказали, что чувствуете себя больше голландцем, чем бельгийцем. Почему?
Макс Ферстаппен: Я провел всю жизнь с голландцами, но живу в Бельгии, там родился и моя мать оттуда.

Вопрос: Но вы проводите больше времени в Бельгии, чем в Нидерландах?
Макс Ферстаппен
: Только пока сплю. Просыпаясь, я еду в Голландию к друзьям. Кроме того, все мои воспоминания связаны с Нидерландами. Я чувствую себя больше голландцем. У меня голландские водительские права, два паспорта…

Вопрос: Если будет матч между Голландией и Бельгией…
Макс Ферстаппен: Я буду болеть за Голландию.

Вопрос: Какие проблемы у вас возникли по ходу сезона?
Макс Ферстаппен: Пожалуй, сложнее всего идеально провести квалификацию, но я набираюсь опыта, постоянно прогрессирую и делаю выводы. Мне кажется, это один из самых сложных моментов. Квалификация важна, но очки присуждают после финиша, а своими гонками я пока доволен.

Вопрос: Следующая гонка пройдет в Монако: вероятно, участие в ней станет для вас воплощением мечты...
Макс Ферстаппен: Да, интересно гоняться по улицам. Но больше всего я жду гонки в Спа – это отличная трасса и красивая страна.

Вопрос: Вам хотелось бы гоняться в Формуле 1 в Зандфорте?
Макс Ферстаппен: Это любопытно, хотя немного опасно.

Вопрос: Что вы думаете о домашних гонках?
Макс Ферстаппен: Это всегда самое лучшее! Но пока я не выступал на домашней трассе, поэтому не знаю, каково это.

Вопрос: Значит, Гран При Монако – для вас такая же гонка, как и все остальные?
Макс Ферстаппен: Это особенное место, городская трасса, но не более того. Впрочем, в детстве я мечтал там гоняться.

Вопрос: Какие у вас самые первые воспоминания о Гран При?
Макс Ферстаппен: Кажется, это Гран При Малайзии 2001.

Источник: F1News

Четверг 07 Мая 2015 21:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, формуле , квалификации, renault

Читайте также: Макс Ферстаппен хорошо провёл квалификацию в Монако, и в гонке ему предстоит старт с 4-й позиции. Голландский гонщик Red Bull заявил, что это максимум, на что можно было рассчитывать. Вопрос: Задачу, поставленную руководителем команды, вы выполнили – пробились во 2-й стартовый ряд. Но можно ли было побороться за более высокий результат?Макс Ферстаппен: Думаю, это максимум, чего мы могли сегодня добиться. Свой круг я проехал практически на пределе возможностей, так что результатом вполне доволен. Вопрос: По сравнению с четвергом машина ведёт себя лучше, или осталась на том же уровне?Макс Ферстаппен: На тренировках, настраивая машину, мы не всё рассчитали правильно, с этим были связаны различные сложности, но к сегодняшнему дню всё удалось исправить, так что, если честно, мы сделали большой шаг вперёд. Вопрос: Как вы считаете, на какие результаты сейчас способна ваша команда после того, как на предыдущем этапе был опробован целый комплекс технических новинок? Или ваш сегодняшний результат отчасти объясняется особенностями конфигурации трассы в Монако?Макс Ферстаппен: Результаты в этот уик-энд явно уплотнились, команды стали ближе друг к другу по скорости, и это связано с характером трассы. В Барселоне мы уступали лидерам 0,5 - 0,6 секунды, сейчас отставание сократилось до 0,3 - 0,35 секунды, что вполне логично. Вопрос: И всё-таки, как вы оцениваете эффективность новинок, представленных в Барселоне? Со стороны заметно, что скорость машины в поворотах заметно выросла по сравнению с тем, что было раньше…Макс Ферстаппен: Да, ощущения несколько лучше, но на этой трассе затруднительно давать точные оценки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Ферстаппен: В Монако невозможно минимизировать риск

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari