Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Не успела команда Sauber отойти от неприятностей, связанных с судебным преследованием, которые в Швейцарии и Австралии против неё инициировал Гидо ван дер Гарде, как её ожидает новое испытание. По информации финской газеты Turun Sanomat, теперь аналогичный иск готовит Адриан Сутил, в прошлом сезоне выступавший за Sauber и тоже обвиняющий команду в нарушении условий контракта.

Так же, как и ван дер Гарде, он настаивает, что швейцарская команда должна была продолжить с ним сотрудничество и в новом сезоне. Теперь Sauber может вновь грозить арест её машин и оборудования, чего в последний момент она смогла избежать в Мельбурне, но в Барселоне история может повториться.

Но если Гидо ван дер Гарде требовал дать ему возможность сесть на руль машины в Австралии, то пока неясно, какие конкретные цели преследует Сутил, в конце марта подписавший с Williams контракт резервного пилота. Разговоры о том, что Сутил и его менеджер тоже готовят иск против Sauber, ходили давно, однако Манфред Циммерман ещё в прошлом году заявил, что «необходимо полностью разобраться в ситуации, а там будет видно».

Возможно, сторонам не удалось найти приемлемого компромиссного решения, и теперь менеджмент гонщика перешёл в наступление, учитывая, что ван дер Гарде выиграл дело против Sauber и по решению суда должен получить многомиллионную компенсацию.

Источник: F1News

Суббота 25 Апреля 2015 19:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, сутил, гарде, против

Читайте также: В нынешнем сезоне Sauber заработала лишь пять очков и занимает последнее место в Кубке конструкторов. В прошлый раз Паскаль Верляйн заработал очки на этапе в Баку, но с тех пор гонщики команды даже близко не имели шансов финишировать в десятке. Главная проблема связана с нехваткой прижимной силы – из-за этого не удаётся прогреть шины, что приводит к еще большей потере скорости – особенно ярко проблема проявилась в Сингапуре. Йорг Цандер, технический директор: «В Сингапуре нам не удалось как следует прогреть задние шины, хотя обычно на этой трассе с этим не возникает проблем. На непрогретых шинах машина начинает еще больше скользить в поворотах, из-за этого поверхность шины перегревается и ситуация становится еще хуже – замкнутый круг». Другая проблема Sauber связана с нехваткой персонала. Когда команда находилась в финансовом кризисе, руководители пошли на вынужденные меры и сокращали число сотрудников, но сейчас, с новыми владельцами, начался обратный процесс. «Мы постепенно набираем персонал, – продолжает Йорг Цандер. – Нужно иметь возможность параллельно работать над двумя проектами, чтобы часть сотрудников занималась модернизацией нынешней машины, а часть – разрабатывала новую». До сих пор в Sauber не решен вопрос с составом пилотов на следующий сезон. На прошлой неделе президент Ferrari Серджио Маркионне и руководитель команды Маурицио Арривабене посетили базу Sauber в Хинвиле. Якобы они предложили швейцарской команде подписать контракт с двумя слушателями гоночной академии Ferrari, с Шарлем Леклером и Антонио Джовинацци в обмен на обширную техническую поддержку. В команде так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вассёр: Нужно расширять каждый департамент команды

В Sauber недовольны промежуточной резиной

Моторы Ferrari для Sauber переименуют в Alfa Romeo?

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Вассёр: В ближайшее время нельзя ожидать результатов

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки