Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Китае Роман Грожан принес Lotus F1 первые очки в сезоне. В интервью пресс-службы команды французский гонщик рассказал о своих ожиданиях от Гран При Бахрейна…

Вопрос: Что вы думаете о Бахрейне?
Роман Грожан: Я рад вернуться. Хочется провести гонку в Бахрейне при искусственном освещении за рулем быстрой и надежной машины. Здесь интересная трасса, на которой мне нравится гоняться. Дважды из трех раз, что я выступал в Бахрейне, я поднимался на подиум – приятное достижение. Я сделаю всё, чтобы добиться как можно более высокого результата и заработать очки для себя и команды.

Вопрос: Чем вам нравится эта трасса?
Роман Грожан: Конфигурация не слишком впечатляет, но на ней интересно пилотировать. Мне нравятся длинные прямые, которые заканчиваются шпильками, извилистый второй сектор с высокими перегрузками. Там многое зависит от гонщика и работы с инженерами. Вы получаете удовольствие, когда удается найти настройки, позволяющие проехать круг  быстрее.

Вопрос: Вам нравится пилотировать нынешнее поколение машин Формулы 1? В прошлом году в этой стадии сезона вы явно были не в восторге…
Роман Грожан: Многое зависит от того, что за машина в вашем распоряжении! Действительно, я был не особенно рад, когда мы перешли с предыдущего поколения на гибридные турбированные моторы V6. Подозреваю, и это не секрет, что такое отношение у меня сформировалось из-за прошлогодней машины! В этом году я доволен – вы всегда стремитесь добиться максимума, и с той машиной, которая сейчас есть у меня, это гораздо проще.

Вопрос: Насколько сильно отличаются условия в Бахрейне при естественном и искусственном освещении?
Роман Грожан: Вечерняя гонка означает более позднее начало сессий, иной график – остаётся больше времени для сна, а это можно только приветствовать!

Если говорить о трассе, то днем из-за высокой температуры деградация резины достаточно высокая. Вечером гораздо прохладнее, что оказывает влияние на сцепление и износ. В прошлом году при искусственном освещении трасса выглядела потрясающе – думаю, болельщики у телевизоров и на автодроме получили удовольствие.

Вопрос: Почему в прошлом вам удавалось показывать хорошие результаты в Бахрейне?
Роман Грожан: Я бы не сказал, что мне особенно везло, но здесь я действительно выступал успешно. Эту трассу я знал ещё до выступлений в Формуле 1 – мне она нравится. Несколько жестких торможений, изменение направления на втором секторе, несколько отрезков, где которых повороты плавно переходят друг в друга. С E20 и E21 у нас было преимущество за счет хорошего баланса и бережной работой с резиной. С E22 возникло, скажем так, больше проблем, но сегодняшняя E23 стала большим шагом вперёд. Сейчас мы гораздо ближе к тем позициям, на которых хотим быть.

Вопрос: Насколько сильно вы были разочарованы тем, что в Китае пропустили первую пятничную тренировку?
Роман Грожан: Гонщик Формулы 1 хочет использовать любую возможность сесть за руль, поэтому я был расстроен, когда пришлось уступить место в машине. Поскольку возможностей для проведения тестов не так много, я понимаю, что иногда придется делиться машиной – когда-то и я работал на свободных заездах по пятницам. Тем не менее, нелегко следить за ходом тренировки со стороны, поскольку хочется быть за рулем. Я не мог дождаться начала второй сессии!

Вопрос: Как вы оцениваете перспективы команды по ходу сезона?
Роман Грожан: Я заработал первые очки и жду дальнейшего прогресса. Надеюсь, мы сможем регулярно финишировать в десятке – в том числе и в Бахрейне. В Китае наша машина была четвертой по скорости, так что мы рассчитываем на четвертое место в Кубке конструкторов. Впереди длинный сезон, мы будем атаковать. Мы только узнаем особенности новой силовой установки Mercedes, так что у нас большой потенциал. Мы на многое способны.

Источник: F1News

Вторник 14 Апреля 2015 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, бахрейне, нравится

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g