Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На пятничных свободных заездах в Китае Макс Ферстаппен показал не слишком хороший результат, заняв лишь 14-ю строчку в протоколе второй сессии, но к воскресенью надеется прибавить...

Вопрос: Макс, этот уик-энд должен быть не таким тяжёлым, как малайзийский...
Макс Ферстаппен: Да, должен быть. Хотя, честно говоря, я очень доволен тем, как прошёл Гран При Малайзии. У меня не возникло проблем с физической подготовкой. А значит, с точки зрения условий и эта гонка должна пройти хорошо.

Вопрос: Вы впервые на этой трассе. Первый поворот считается непростым – какова ваша оценка?
Макс Ферстаппен: Да, я здесь впервые, хотя, конечно, работал на симуляторе. Это интересная и техничная трасса. В первом повороте весело – если правильно его пройти. Надеюсь, у меня получится.

Вопрос: Как прошёл день?
Макс Ферстаппен: Сначала хорошая новость: эта трасса не столь требовательна к шинам. А учитывая тот факт, что наша машина позволяет хорошо контролировать износ шин, это должно помочь в гонке. Теперь плохая новость: тут очень длинная прямая, и она определённо не станет нашим любимым участком – по масимальнйо скорости мы далеко не лучшие.

Если же говорить, как всё прошло для меня – не так хорошо, как я надеялся. В первой сессии возникли проблемы с балансом. Во второй мы пытались их устранить, но нам удалось это не на 100%. Кроме того, когда я пытался проехать быстрый круг, появились красные флаги и всё испортили, так что у нас есть некоторый резерв скорости. Надеюсь, завтра мы сможем прибавить!

Вопрос: В Renault после Малайзии обещали некоторые обновления...
Макс Ферстаппен: Да, и, очевидно, сейчас они работают немного лучше на машинах Red Bull Racing, чем на наших. Но нет причин жаловаться. Управляемость силовой установки уже улучшилась в Малайзии, так что если мы сделаем всё правильно, то сможем добиться хорошего результата.

Вопрос: Учитывая погодные условия, может быть, вы вернётесь к версии, которая использовалась на тестах в Барселоне?
Макс Ферстаппен: Вариант. Но за прошедшее с тех тестов время и мы, и Renault заметно прибавили, так что в любом случае это будет другая машина.

Вопрос: Впереди ваша третья гонка. До сих пор вы выступали так сильно, как и рассчитывали? Или даже лучше?
Макс Ферстаппен: Пока я стараюсь себя не слишком хвалить! (смеётся) Но я комфортно чувствую себя в команде – и надеюсь, что эти ощущения взаимны. Конечно, мне многому нужно научиться, есть в чём прибавить, но в целом – да, пока всё складывалось хорошо.

Вопрос: Было сказано немало критических слов по поводу вашего возраста. Финиш на седьмом месте заставил всех замолчать?
Макс Ферстаппен: Я надеюсь на это. Вся эта критика меня не слишком беспокоит. У меня своя цель – добиться успеха в Формуле 1, – и я иду к ней своим путём.

Вопрос: И какая цель у вас на этот уик-энд?
Макс Ферстаппен: Финишировать в десятке. Чем больше очков, тем меньше критики! Сегодня только пятница – мы знаем, с чем у нас проблемы, и будем работать над их устранением.

Источник: F1News

Пятница 10 Апреля 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, прибавить, малайзии, десятке

Читайте также: Второй сезон в Red Bull Racing Макс Ферстаппен проводит гораздо увереннее. Он одержал уже две победы, в пяти последних гонках неизменно опережал Даниэля Риккардо, а в борьба с наппарником в квалификациях лидирует с большим отрывом. По мнению голландца, такому прогрессу поспособствовало несколько факторов – новые, более подходящие его стилю пилотажа машины, больший опыт, к тому же на этот раз он был пилотом команды изначально, а не перешёл в неё по ходу сезона. Макс Ферстаппен: «Эти машины больше похожи на гоночные – в прошлом году было ощущение, словно управляешь игрушечной машинкой. Сейчас они стали брутальнее, сложнее в управлении, доставляют больше удовольствия, позволяя входить в повороты на более высоких скоростях, не опасаясь заблокировать передние шины. Думаю, это мне помогло. Если вы переходите в Формулу 1, не имея серьёзного опыта в младших сериях, приходится многому учиться – на глазах большого числа людей. В прошлом году у меня была скорость, но в некоторые моменты, например – в квалификациях – приходилось сложнее. Это нормально, когда садишься в машину, которая создавалась без учёта твоих предпочтений, без времени на адаптацию по ходу сезона. В этом году мне здорово помогли зимние тесты. Я говорю о небольших деталях, позволяющих комфортнее чувствовать себя за рулём. Сейчас у меня больше опыта выступлений в квалификациях, что позволяет занимать лучшие стартовые позиции, а если начинаешь гонку с более высоких мест, и старт прошёл нормально, то и результат будет лучше. Думаю, мне помогли все эти факторы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Дефицит скорости на прямых был явным

Макс Ферстаппен: Завтра мне понадобится удача

Видео: Риккардо и Ферстаппен осваивают капоэйру

Макс Ферстаппен: Я наверстываю упущенное

Ферстаппен: В Ф1 должны появиться постоянные стюарды

Макс Ферстаппен о жизни и о себе

Макс Ферстаппен: Я не мог рассчитывать на большее

Ферстаппен: Не имеет значения, с кем я вел переговоры

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

Макс Ферстаппен: Наконец мне улыбнулась удача!