➥ Новости
Перед стартом сезона амбициозный новичок чемпионата (с первых же гонок команда собиралась бороться за победы) попытался обойти запрет ФИА на использование разных ливрей для болидов одной команды – «БАТ» '); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += 'собиралась продвигать сразу два своих бренда. На презентации «БАР» представил два варианта раскраски – бело-красную, в цветах сигарет «Лаки Страйк», для Вильнёва и хорошо известную по WRC сине-жёлтую, в цветах сигарет «555», для его напарника Рикардо Зонты.
Однако борьбу против федерации команда проиграла и придумала весьма необычный компромиссный вариант: в сезоне-1999 левая половина болида имела цвета «Лаки Страйк», правая – цвета «555». С треском провалив дебютный чемпионат, «БАР» отказался от «двойной» ливреи в пользу классической раскраски – выбор пал на хорошо известную в Европе марку сигарет «Лаки Страйк».
Об идее раскрасить свой болид в цвета весьма популярного в Азии бренда «555» команда вспомнила в 2004-м, когда в календаре чемпионата мира появился Гран-при Китая. К тому моменту «БАР» успел избавиться и от Поллока, и от Вильнёва, и во главе с Дженсоном Баттоном сумел стать действительно грозной силой. Пик пришёлся как раз на сезон-2004.
В Шанхай, на первый в истории Ф-1 китайский этап, команда привезла болид цвета звёздного тёмно-синего неба с жёлтыми разводами и логотипом «555». Речь, правда, шла лишь о третьей машине: в те времена команды, не входящие в когорту лучших, имели возможность привлекать к работе тест-пилотов.
Классические сине-жёлтые цвета табачной марки получили – на весь уик-энд – и комбинезоны гонщиков, а также одежда механиков, а вот цветовая гамма боевых болидов изменений не претерпела. Лишь логотип «Лаки Страйк» на боковых понтонах уступил место логотипу «555».
Фото: Honda F1 Press Office Дженсон Баттон на подиуме Гран-при Китая-2004
В пятницу Энтони Дэвидсон вывел на трассу «БАР» в специальной ливрее, показав лучшие результаты в обеих сессиях свободных заездов. Не стоит удивляться: третьи болиды имели отличную от боевых программу работы, так что неплохие результаты тест-пилотов в первый день уик-энда были обычным явлением. К тому же скорость у «БАР» 006 действительно была: второе время во второй тренировке показал Баттон.Но куда более значимым достижением «БАР» и «555» на Гран-при Китая-2004 стало второе место Баттона в воскресенье. Благодаря англичанину сине-жёлтые цвета, прежде добивавшиеся успеха в мире моторов лишь усилиями «Субару» в чемпионате мира по ралли, засветились и на подиуме Формулы-1.
Более того, Баттону, стартовавшему третьим, всего секунды не хватило до победы, которую одержал Рубенс Баррикелло на «Феррари». Почин напарника поддержал и Такума Сато, сумевший прорваться с 18-й позиции на старте на шестое место на финише.
Фото: Reuters «БАР» на Гран-при Китая-2005
В 2005-м «БАР» снова пожаловал в Китай в союзе с «555», лишь немного изменив прежний вариант боевой ливреи. Красно-серые вставки уступили место сине-жёлтым, а пилоты и персонал вновь переоделись в сине-жёлтые одежды. Однако на сей раз уик-энд для команды сложился не столь здорово: Баттон финишировал лишь восьмым, а Сато и вовсе не добрался до финиша из-за проблем с коробкой передач.Продолжателем традиций стала «Хонда». Правопреемница «БАР», сохранившая на сезон-2006 спонсорскую поддержку «БАТ», выступала на Гран-при Китая в очень похожей на прошлогоднюю раскраске: на машинах стало лишь чуть больше синего цвета.
Уик-энд для команды выдался неплохим: второй ряд стартового поля Баррикелло и Баттон конвертировали в шестое и четвёртое места на финише. Не обошлось, правда, без помощи отстававшего на круг Сато на «Супер Агури», вмешавшегося на последнем круге в распределение позиций.
На этом история табачной марки «555» в Формуле-1 закончилась: здесь больше не курят… Источник: «Чемпионат» Сообщить редакции об ошибке Оцените работу журналиста Голосов: 0 Теги Дженсон Баттон Хонда Ф-1
Источник: Чемпионат.com
Четверг 09 Апреля 2015 16:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: цвета, баттон, гранпри, китая
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости