Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
налог транспортный налог

Налог на роскошные автомобили работает с начала прошлого года. Изначально он целился в модели дороже пяти миллионов рублей, позже планку снизили до трёх миллионов. Теперь пришло время оплаты «роскошных» налогов за 2014 год.

М инпромторг расширил список, по которому начислят повышенный транспортный налог, со 187 до 280 автомобилей 2014 года выпуска. Цены поднимаются, а правило расчёта повышенной ставки не меняется, поскольку государству выгоднее увеличивать налогооблагаемую базу. Напомним, как определяется принадлежность машин к роскоши. Берутся цены той или иной версии без учёта опций в две даты — первого июля и первого декабря. А затем высчитывается их среднее арифметическое. Средняя цена превышает три миллиона рублей — значит роскошь. Плати больше! Таблицу повышающих коэффициентов приводим в конце материала.

Раньше Hyundai Equus 5.0 занимал в списке Минпромторга одну позицию, теперь — две: Royal и Royal Limousine. Гамма роскошных Porsche, наоборот, сократилась с 21 до 15 машин: все Карреры объединили индексом 911. Подобным образом поступили и с другими марками.

На практике переплачивать придётся не всем. Ряд моделей подорожал после первого декабря и не успел попасть в список — это, например, седан Lexus GS, кроссовер RX или Acura MDX: сегодня во многих версиях они дороже трёх миллионов рублей, но их средняя цена за прошлый год ниже. А главное — начисление повышенного налога предусматривает совпадение названия машины в ПТС с названием в опубликованном Минпромторгом списке. И это — настоящий подарок некоторым обладателям «роскоши». В каком техпаспорте вы встретите, например, «Lexus LS 600H (5.0 600H F-stort luxury auto)» — именно так, со скобками и «эф-стортом»?

В официальном перечне есть и «Range Rover Sport V6 S/C 3.0 HSE DYN 14.5MY». Вряд ли такая громоздкая запись украшает чей-то ПТС. А значит и повода для увеличения налога нет. Уважаемые владельцы Рейндж Роверов, что написано в документах вашей машины?

Откуда берутся «налоговые» названия? Минпромторг получает данные от автопроизводителей или из специализированных каталогов (например, ФГУП «НАМИ» или «Прайс-Н»), если представительства фирмы в России нет. Приведённые в расширенном списке названия моделей указывают на то, что их переписали из прайс-листов вместе со служебной информацией (скажем, MY — это модельный год, TL — код рейнджроверской комплектации Vogue SE). А ведь «дилерские» имена машин не всегда соответствуют наименованиям, используемым в ГИБДД.

Год назад автомобилей Chevrolet в повышенно-налоговом списке не было вовсе, теперь все три оставшиеся в России модели — Camaro, Corvette и Tahoe — роскошные.

В списке Минпромторга значится, например, Volkswagen Multivan Highline с двигателями объёмом 1968 см³ (дизель) и 1984 см³ (бензин). Но моторов иного объёма у этой модели нет, а уровень оснащения Highline в регистрационных документах, как правило, не указывается. Выходит, «налог на роскошь» введён для отдельно взятой версии и неприменим: как налоговики узнают, что ваш Multivan — Highline? Мы задали этот вопрос представителям ФНС и надеемся получить ответ.

В списке роскоши — все модели фирм Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati и Rolls-Royce. Но в нём по-прежнему отсутствуют марки малораспространенные или официально в России не представленные, например, Alpina, McLaren, Morgan, Hummer, Pagani и Tesla.

Картина маслом: роскошные автомобили выбирает Минпромторг, соответствие их названий определяется по документам ГИБДД, а налог начисляет ФНС. Чем не лебедь, щука и рак? Вопрос о том, чтобы адаптировать градации роскоши, заданные Налоговым кодексом, к новым ценам, пока не стоит. Во всяком случае депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, лидер партии «Автомобильная Россия», который был одним из инициаторов снижения «порога роскоши» до трёх миллионов, ничего предпринимать не намерен — мол, мало ли какие изменения происходят на рынке. Сегодня доллар растёт, завтра падает. А закон принят и работает.

Коэффициенты повышенного налога на автомобили 2014 года выпускаСредняя цена, млн рублей Коэффициент
3–5 1,5
5–10 2
Свыше 10 3

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Апреля 2015 15:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: налог, например, роскоши, списке

Читайте также: Эрика Зильбермана знает весь паддок. Он один из тех британских журналистов, у кого постоянная прописка в Формуле 1 ещё с конца 80-х, когда он работал в пресс-службе Honda во времена громких побед Алена Проста и Айртона Сенны за рулём McLaren. В 90-х он был пресс-секретарём Эдди Ирвайна, когда ирландец выступал за Ferrari. Потом Зильберман активно сотрудничал с BBC Radio 5 Live, после чего возглавил пресс-службу Red Bull Racing, а затем в этом же качестве работал в команде Toro Rosso. Теперь же ветеран гоночной прессы сотрудничает с онлайн-изданием F1i.com, где он и опубликовал открытое письмо, адресованное новому главе Formula One Group Чейзу Кэри, назначенному на этот пост после сделки о приобретении акций чемпионата американской корпорацией Liberty Media. Текст выдержан в ироническом ключе, но на самом деле речь в нём идёт о вещах весьма серьёзных. Дорогой мистер Кэри! Поздравления с недавним приобретением Формулы 1, и позвольте отметить, что мы оценили ваше чувство юмора: вы ведь работали на корпорацию Fox и Руперта Мёрдока, а теперь ваше имя будет ассоциироваться с компанией, в названии которой есть слово «свобода» (Liberty Media). Мы тут все похихикали по этому поводу. Надеемся, что приобретённый вами продукт принесёт немало радости, и вы с удовольствием будете пользоваться им много лет. Перед тем, как распаковывать его и приступить к эксплуатации, рекомендуем внимательно прочесть приложенную инструкцию. В противном случае гарантия может быть объявлена недействительной, а сам продукт может выйти из строя. (Вам же наверняка предложили на него гарантию?) Примечание: вы можете обнаружить, что некоторые части, которые входят в комплект,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Осенний призыв: кто может пробиться в Формулу-1

Сколько стоят разбитые суперкары: объявлена рекордная сумма

Что сложнее: Формула-1 на асфальте или в воздухе?

Официальный перечень автороскоши вырос в полтора раза

Свет во всём тоннеле. Будущее автомобильной лампочки

Эксклюзив: Угадываем черты Audi R8 под вуалью камуфляжа

Разбираемся, что даёт телематика в автостраховании

Автомобили Ford научатся не пускать за руль посторонних

Швейцарцы превратили "Теслу" в "беспилотник"

Ограничение бюджетов: миссия невыполнима