Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянский журналист Лео Турини рассуждает о том, как восприняли болельщики Ferrari первую победу Себастьяна Феттеля, и проводит некоторые исторические параллели…

Лео Турини: «Когда я был ещё мальчишкой, главный редактор журнала Autosprint Марчелло Саббатини нашёл подходящее название для чувства, тогда владевшего практически всеми: “вильнёвомания”. То поколение болельщиков действительно испытывало общую любовь к Жилю, романтическому рыцарю Ferrari, за его неповторимый стиль и подвиги на трассе.

Сейчас слишком рано о чём-то говорить, ведь неизвестно, как события будут развиваться дальше, но в мире Формулы 1 уже наметились кое-какие перемены.

После уверенной победы Себастьяна Феттеля в Малайзии за рулём Ferrari я сделал несколько записей в своём блокноте, зафиксировав ряд моментов, которые произвели на меня впечатление. Может быть, это признаки грядущих перемен, а, может, просто совпадения.

Вечером в воскресенье люди очень разных возрастов обращались ко мне с одними и теми же вопросами: это был единичный успех? Увидим ли мы его повторение? И может ли Ferrari одолеть Mercedes?

Популярный еженедельник Oggi, который вообще никакого отношения к Формуле 1 не имеет, вдруг тоже задался вопросом, сможет ли Ferrari выиграть чемпионат уже в этом году. Причём, теме триумфа Скудерии была посвящена вся первая полоса. Это равнозначно тому, что десятки тысяч его читателей, обычных людей, вдруг заново откроют для себя мир. Хотя лично я считаю, что титул всё-таки достанется Хэмилтону.

Уже сама постановка вопроса – неужели Ferrari действительно по силам одолеть Mercedes? – разжигает искру общего интереса. И это результат первой и пока единственной победы. Разумеется, речь не о продвинутых болельщиках со стажем, а именно об интересе самой широкой аудитории, которая вообще ничего не знает о технической стороне дела, о гибридных силовых установках, контроле расхода топлива и т.д.

Испытываю соблазн, чтобы не написать о том, что зреет очередная “мания”, и на этот раз объектом всеобщего восхищения может оказаться Феттель. Возможно, 29 марта 2015 года останется в массовом сознании как день начала большой любви. Время покажет. Разумеется, я прекрасно помню вторую половину 90-х, когда надежды итальянцев были связаны с приходом в Ferrari Михаэля Шумахера. Это было поистине незабываемое время, по многим причинам, и все были уверены, что ничего подобное больше не повторится. А теперь уже ничего нельзя исключать.

И всё-таки лучше проявлять осторожность в оценках и прогнозах. Вполне возможно, что вскоре вновь мы услышим старую песню о том, что Формула 1 стала слишком скучной. Тем не менее, какая-то искра уже пробежала, что-то уже включилось. Может быть, реальных перемен к лучшему придётся ждать ещё несколько лет, но, похоже, что-то уже начинается, и продолжение следует».

Источник: F1News

Суббота 04 Апреля 2015 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, феттеля, турини, победу

Читайте также: Кими Райкконену в этом году исполнится 39 лет, и велика вероятность, что финский гонщик завершит карьеру в Формуле 1. Но кто может заменить его в Ferrari в 2019-м? В любом случае контракт Себастьяна Феттеля со Скудерией истекает в 2020 году, и с трудом верится что в Маранелло готовы пойти на риск и провести полную смену состава. Финская газета Iltalehti составила свой список возможных претендентов на будущую вакансию в Ferrari, примерно прикинув процент вероятности каждого варианта. Сразу оговоримся, что Даниила Квята, недавно подписавшего со Скудерией контракт девелопмент-драйвера, в этом списке нет. Шарль Леклер Вероятность: 45% 20-летний монегаск – один из самых переспективных молодых гонщиков. В прошлом году он с первой попытки стал чемпионом Формулы 2 – ранее подобное могли похвастаться только Нико Росберг, Льюис Хэмилтон и Нико Хюлкенберг. А в 2016-м Шарль выиграл титул в GP3 и тоже в своём дебютном сезоне. Если учесть, что Леклер – выпускник Гоночной академии Ferrari, то это тоже для него большой плюс, поскольку в Маранелло прежде всего делают ставку на собственные кадры. В 2018-м ему предстоит дебютировать в Формуле 1 в составе Sauber, и продолжение его карьеры будет зависеть в том числе и от того, насколько успешно он будет выступать за рулём машины швейцарской команды с двигателем Ferrari. Даниэль Риккардо Вероятность: 20% Контракт Риккардо с Red Bull истекает в конце года, и австралиец не раз говорил, что в этом сезоне намерен тщательно взвесить все возможные варианты. «Передо мной на столе нет готового контракта ни с одной из команд. При этом в Red Bull уже дали понять, что хотят, чтобы в команде остались мы оба – и я, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Результаты опроса по итогам сезона 2017 года

Джанкарло Минарди: Ferrari нужны два сильных гонщика

Росс Браун: Формула 1 выживет и без Ferrari

Алехандро Агаг: Вряд ли Ferrari скоро придёт в Формулу Е

F1ЛОС’офия: План F

ЮАР'79: Настоящая победа

Бразилия'78: Первый и последний

Великобритания'76: Кабинетные войны

Монако'76: «Скучная победа»

Лука Балдиссери: Михаэль сплотил Ferrari