Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянский журналист Лео Турини рассуждает о том, как восприняли болельщики Ferrari первую победу Себастьяна Феттеля, и проводит некоторые исторические параллели…

Лео Турини: «Когда я был ещё мальчишкой, главный редактор журнала Autosprint Марчелло Саббатини нашёл подходящее название для чувства, тогда владевшего практически всеми: “вильнёвомания”. То поколение болельщиков действительно испытывало общую любовь к Жилю, романтическому рыцарю Ferrari, за его неповторимый стиль и подвиги на трассе.

Сейчас слишком рано о чём-то говорить, ведь неизвестно, как события будут развиваться дальше, но в мире Формулы 1 уже наметились кое-какие перемены.

После уверенной победы Себастьяна Феттеля в Малайзии за рулём Ferrari я сделал несколько записей в своём блокноте, зафиксировав ряд моментов, которые произвели на меня впечатление. Может быть, это признаки грядущих перемен, а, может, просто совпадения.

Вечером в воскресенье люди очень разных возрастов обращались ко мне с одними и теми же вопросами: это был единичный успех? Увидим ли мы его повторение? И может ли Ferrari одолеть Mercedes?

Популярный еженедельник Oggi, который вообще никакого отношения к Формуле 1 не имеет, вдруг тоже задался вопросом, сможет ли Ferrari выиграть чемпионат уже в этом году. Причём, теме триумфа Скудерии была посвящена вся первая полоса. Это равнозначно тому, что десятки тысяч его читателей, обычных людей, вдруг заново откроют для себя мир. Хотя лично я считаю, что титул всё-таки достанется Хэмилтону.

Уже сама постановка вопроса – неужели Ferrari действительно по силам одолеть Mercedes? – разжигает искру общего интереса. И это результат первой и пока единственной победы. Разумеется, речь не о продвинутых болельщиках со стажем, а именно об интересе самой широкой аудитории, которая вообще ничего не знает о технической стороне дела, о гибридных силовых установках, контроле расхода топлива и т.д.

Испытываю соблазн, чтобы не написать о том, что зреет очередная “мания”, и на этот раз объектом всеобщего восхищения может оказаться Феттель. Возможно, 29 марта 2015 года останется в массовом сознании как день начала большой любви. Время покажет. Разумеется, я прекрасно помню вторую половину 90-х, когда надежды итальянцев были связаны с приходом в Ferrari Михаэля Шумахера. Это было поистине незабываемое время, по многим причинам, и все были уверены, что ничего подобное больше не повторится. А теперь уже ничего нельзя исключать.

И всё-таки лучше проявлять осторожность в оценках и прогнозах. Вполне возможно, что вскоре вновь мы услышим старую песню о том, что Формула 1 стала слишком скучной. Тем не менее, какая-то искра уже пробежала, что-то уже включилось. Может быть, реальных перемен к лучшему придётся ждать ещё несколько лет, но, похоже, что-то уже начинается, и продолжение следует».

Источник: F1News

Суббота 04 Апреля 2015 17:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, феттеля, турини, победу

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari