Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Нобухару Мацусита показал лучшее время во второй день тестов серии GP2 в Бахрейне. Он проехал круг по трассе Сахир за 1:40,191, что быстрее, чем результат Джордана Кинга вчера. Четвёртое время показал Сергей Сироткин.

Ночью Бахрейн накрыла песчаная буря, и хотя ко времени начала заездов она прекратилась, асфальт был покрыт слоем песка, и старт сессии пришлось отложить на час, пока сотрудники автодрома очищали покрытие. Но даже после того, как зажглись зелёные сигналы светофоров, пилоты не торопились на трассу. За машинами тех, кто отваживался на первую попытку, тянулся шлейф пыли и песка, и времена на круге оказались не самыми лучшими.

Сразу несколько гонщиков проехали только одну короткую серию, после чего на трассе в первой половине дня не появлялись, Ричи Стэнэвэй проехал только один круг, так и не показав времени, а семеро пилотов и вовсе не покидали боксы. Первую строчку в этих условиях занял Сергей Сироткин, работающий с Rapax. Второй результат остался за вчерашним лидером Джорданом Кингом из Racing Engineering, а третий показал чемпион GP3 и тест-пилот Williams Алекс Линн, выступающий за DAMS.

После обеда состояние трассы значительно улучшилось, и команды, наконец, смогли начать полноценную работу. Первым боксы покинул Ричи Стэнэвэй. Он же к середине сессии возглавил протокол, проехав круг за 1:41,086. Однако незадолго до появления клетчатого флага пилоты один за другим начали выезжать на трассу на свежих шинах Soft, пытаясь показать лучшее время. На первую строчку поднимался то один, то другой, но последнее слово осталось за Мацуситой.

В пятницу в Бахрейне пройдёт заключительный день тестов. Первый этап сезона состоится там же, в Бахрейне, 17-19 апреля, в рамках Гран При Формулы 1.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. С.Сироткин Rapax 1:41.797 - 10
2. Д.Кинг Racing Engineering 1:42.289 0"492 10
3. А.Линн DAMS 1:42.427 0"630 9
4. Р.Харьянто Campos Racing 1:42.437 0"640 15
5. А.Пик Campos Racing 1:42.483 0"686 21
6. С.Вандорн ART Grand Prix 1:42.557 0"760 12
7. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:42.588 0"791 14
8. Х.Лил Carlin 1:42.736 0"939 5
9. Р.Биндер Trident 1:43.104 1"307 16
10. А.Росси Racing Engineering 1:43.390 1"593 15
11. Р.Вишою Rapax 1:43.580 1"783 12
12. Р.Марчьелло Trident 1:43.749 1"952 4
13. Н.Бертон Lazarus 1:43.868 2"071 8
14. Н.Йеллоли Hilmer Motorsport 1:43.877 2"080 9
15. П.Гасли DAMS 1:43.963 2"166 4
16. М.Соренсен Carlin 1:44.511 2"714 4
17. С.Канамасас MP Motorsport 1:44.954 3"157 6
18. Ц.Амберг Lazarus 1:45.070 3"273 8

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:40.191 - 31
2. А.Пик Campos Racing 1:40.350 0"159 27
3. Р.Марчьелло Trident 1:40.446 0"255 16
4. С.Сироткин Rapax 1:40.561 0"370 24
5. М.Соренсен Carlin 1:40.658 0"467 25
6. С.Вандорн ART Grand Prix 1:40.666 0"475 26
7. Д.де Йонг MP Motorsport 1:40.927 0"736 20
8. С.Канамасас MP Motorsport 1:40.958 0"767 33
9. Р.Харьянто Campos Racing 1:40.981 0"790 29
10. А.Маркелов Russian Time 1:41.034 0"843 24
11. Р.Стэнэвэй Status Grand Prix 1:41.086 0"895 21
12. Р.Биндер Trident 1:41.097 0"906 25
13. Р.Вишою Rapax 1:41.128 0"937 27
14. Н.Нато Arden International 1:41.183 0"992 32
15. Н.Йеллоли Hilmer Motorsport 1:41.227 1"036 22
16. А.Росси Racing Engineering 1:41.341 1"150 21
17. А.Линн DAMS 1:41.352 1"161 22
18. М.Эванс Russian Time 1:41.372 1"181 16
19. Ц.Амберг Lazarus 1:41.440 1"249 35
20. Х.Лил Carlin 1:41.497 1"306 21
21. П.Гасли DAMS 1:41.606 1"415 31
22. М.Стокинжер Status Grand Prix 1:41.669 1"478 33
23. Н.Бертон Lazarus 1:42.467 2"276 5
24. А.Неграо Arden International 1:42.509 2"318 23
25. Н.Мелькер Hilmer Motorsport 1:43.631 3"440 13
26. Д.Кинг Racing Engineering 1:44.181 3"990 34

Источник: F1News

Четверг 02 Апреля 2015 19:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, grand, motorsport, engineering

Читайте также: Многие годы в Red Bull Racing показывали новую машину одними из последних, стремясь максимально продлить период работы в аэродинамической трубе, чтобы за счёт этого получить преимущество, но эффект часто получался обратным – соперники начинали сезон в лучшей форме, так что Red Bull Racing пришлось сменить подход. Хельмут Марко, консультант Red Bull: «Многие годы философия руководителя нашего технического департамента Эдриана Ньюи заключалась в том, чтобы как можно позже представить машину, получив больше времени на её разработку. В итоге первые тесты были для нас не вполне тестами, а скорее обкаткой – в этот период мы работали только над надёжностью. В 2018-м мы изменили подход и на две с половиной недели опережали график работы с машиной по сравнению с прошлым годом. Если мотор Renault получится достаточно надежным, к первой гонке мы постараемся компенсировать его недостатки, чтобы бороться в лидирующей группе начиная уже с Гран При Австралии». За неделю до начала зимних тестов новая машина дебютировала на трассе – Даниэль Риккардо провёл обкатку RB14 на трассе в Сильверстоуне. Сначала машину показали в промежуточной раскраске – не все спонсорские контракты были подтверждены, но к началу сезона цвета изменятся. В команде с оптимизмом ждут начала сезона, но понимают, что многое вновь будет зависеть от надёжности и конкурентоспособности силовых установок Renault. 4 Кристиан Хорнер: «При создании RB14 мы учли ошибки, допущенные в работе с прошлогодней машиной. Если в Renault смогут прибавить в надежности силовой установки, то я не вижу причин, которые помешают нашим гонщикам на равных бороться с Льюисом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вернь станет напарником Русинова в G-Drive Racing

Ф2: Russian Time выступит в 2018-м

Алёшин и Петров продолжат карьеру в WEC

TRS: Два подиума Шварцмана в воскресенье

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Новогоднее поздравление от Бориса Ротенберга

В Портимао проходят тесты BR1 команды SMP Racing

В Абу-Даби стартовали тесты Формулы 2 и GP3

Артём Маркелов завоевал первый поул в Формуле 2