Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

"Хонда" распространила тизер нового и пока полностью засекреченного концепта, мировая премьера которого состоится на Шанхайском автосалоне. Известно лишь, что это кроссовер, разработанный Honda в сотрудничестве с китайскими совместными предприятиями Guangqi Honda Automobile и Dongfeng Honda Automobile.

Впрочем, отсюда и из скетча-тизера кое-что все же можно вытянуть. Во-первых, учитывая еще и само место премьеры, вероятнее всего фирма готовит Китай-онли модель (в смысле рынка сбыта), производство которой наладят "на месте".

Во-вторых, не исключено, что нам будет немного жаль — на изображении концепт-предвестник выглядит весьма занятно. Обратим внимание на интересную линию крыши, мощные колесные арки и передок в нынешнем стиле марки — с красивым изгибом решетки радиатора и прочим.

Секретов пока, повторимся, — масса. То есть по начинке информации никакой. Что ж, будем ждать премьеры — полный релиз обещают 22 апреля.

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 03 Апреля 2015 09:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, кроссовер, компактный, премьеры

Читайте также: В эфире испанской радиопередачи El Transistor Фернандо Алонсо говорил об итогах тестов, целях на сезон, работе с Honda и выступлениях в WEC, а также о политике и автобиографии. Фернандо Алонсо: «Наши цели почти не изменилось с тех пор, как мы представили новую машину: мы хотим добиться прогресса по сравнению с периодом сотрудничества с Honda, максимально приблизиться к трём топ-командам и как можно чаще бороться с ними в гонках. В прошлом году у трех команд было преимущество, так что логично, если в этом году такая тенденция сохранится, и они останутся ориентиром для остальных. Наша цель – подняться с девятой позиции в Кубке конструкторов и приблизиться к тройке лидеров. После перехода на двигатели Renault мы хотим оказаться в пятерке, проходить в финал квалификаций и при благоприятном стечении обстоятельств – бороться за подиум. В своё время мы начали интересный проект вместе с Honda, и у нас могла быть конкурентоспособная машина. Первый сезон должен был стать периодом адаптации, но следующие два года получились ничуть не лучше. Мы довольны переходом на двигатели Renault – по сравнению с прошлым годом мы улучшили время на четыре секунды. Не думаю, что японцы на меня сердятся. У меня нет с ними никаких проблем. В Honda неплохо провели зимние тесты вместе с Toro Rosso, но посмотрим, как будут развиваться события в Австралии. Мы будем им аплодировать, если они смогут побороться за позиции в пятерке, но я сомневаюсь, что им это удастся. Отработать на тестах – это не то же самое, что провести 21 Гран При, используя всего три мотора. Посмотрим, насколько эффективными и надежными получились их двигатели. Мне пришлось нелегко в эти три года...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха