Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c citroen c-cactus wcoty wcoty2015 newyork2015 рейтинг

«Цешка» обошла конкурентов по совокупности всех параметров. Жюри отметило новую конструкцию кузова, выбор моторов и комплекс систем безопасности.

Т радиционно на Нью-Йоркском мотор-шоу называют имя победителя престижной премии WCOTY (World Car of the Year). На этот раз за главный приз в финале боролись Mercedes C-класса, Ford Mustang и Volkswagen Passat. В итоге компетентное жюри отдало предпочтение Мерседесу (напомним, в прошлом году победителем стало семейство Audi A3). К слову, в Штутгарт отправляется не только награда за лучший автомобиль, но и за звание спорткара (Mercedes AMG GT), а также премиальной машины года (купе S-класса).

Французы — законодатели моды во всём. За последние десять лет модели именно из этой страны целых шесть раз номинировались в категории «Лучший дизайн».

Мерседесовцы собрали три из пяти возможных наград. Не поддалась им номинация «Дизайн года» — победителем стал кроссовер Citroen C4 Cactus. Лучшим «зелёным» автомобилем посчитали BMW i8. Напомним, в прошлый раз самым экологичным назван электрокар BMW i3, так что баварцы продолжают удерживать здесь пальму первенства уже второй год подряд.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 03 Апреля 2015 10:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, автомобилем, wcoty, лучшим

Читайте также: Британская моторостроительная компания Mercedes AMG High Performance Powertrains Limited (HPP), которая занимается разработкой и производством гибридных силовых установок для Формулы 1, отчиталась о финансовых показателях за 2017 год. Из них следует, что общий объём продаж достиг уровня в 192 млн. фунтов стерлингов, тогда как годом ранее этот показатель равнялся 140 млн. фунтов. HPP поставляет свою продукцию трём командам: кроме собственно Mercedes это Force India и Williams. Но при этом прибыль снизилась до 8,5 млн. против 12,9 млн. фунтов в 2016-м, что объясняется ростом расходов: в Брэкли теперь занимаются не только двигателями для Формулы 1, но также выполняют заказы концерна Daimler. Прежде всего речь идёт о создании силовой установки для гиперкара Project One, который был представлен в виде концепта на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне, а теперь проходит ходовые испытания на секретном полигоне в Великобритании. Кроме того, мотористы Mercedes занимаются разработкой силовой установки для Формулы E, ведь заводская команда штутгартского концерна дебютирует в чемпионате мира по гонкам на электромобилях в сезоне 2019/2020 гг. По данным на 2017 год, штат компании по сравнению с предыдущим отчётным периодом вырос, и теперь на базе в Брэкли работает 637 сотрудников. Совет директоров HPP возглавляет Ола Каллениус, но также в него входят Энди Кауэлл и Ники Лауда – любопытно, что Тото Вольфф в списке руководителей компании не значится. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

Кими Райкконен о командной тактике Mercedes

Тото Вольфф о слипстриме и шансах Mercedes в гонке...

Выиграй наушники Bose от команды Mercedes!

В Mercedes не знают секрет преимущества Ferrari

Боттас получит штраф за замену силовой установки

Ferrari и Mercedes привезли в Спа обновлённые двигатели