Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c citroen c-cactus wcoty wcoty2015 newyork2015 рейтинг

«Цешка» обошла конкурентов по совокупности всех параметров. Жюри отметило новую конструкцию кузова, выбор моторов и комплекс систем безопасности.

Т радиционно на Нью-Йоркском мотор-шоу называют имя победителя престижной премии WCOTY (World Car of the Year). На этот раз за главный приз в финале боролись Mercedes C-класса, Ford Mustang и Volkswagen Passat. В итоге компетентное жюри отдало предпочтение Мерседесу (напомним, в прошлом году победителем стало семейство Audi A3). К слову, в Штутгарт отправляется не только награда за лучший автомобиль, но и за звание спорткара (Mercedes AMG GT), а также премиальной машины года (купе S-класса).

Французы — законодатели моды во всём. За последние десять лет модели именно из этой страны целых шесть раз номинировались в категории «Лучший дизайн».

Мерседесовцы собрали три из пяти возможных наград. Не поддалась им номинация «Дизайн года» — победителем стал кроссовер Citroen C4 Cactus. Лучшим «зелёным» автомобилем посчитали BMW i8. Напомним, в прошлый раз самым экологичным назван электрокар BMW i3, так что баварцы продолжают удерживать здесь пальму первенства уже второй год подряд.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 03 Апреля 2015 10:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, автомобилем, wcoty, лучшим

Читайте также: Перед началом венгерского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил об итогах Гран При Великобритании и ожиданиях от этапа на Хунгароринге… Тото Вольфф: «Сезон преодолел экватор, а результаты в чемпионате близки к равновесию. В Кубке конструкторов у нас небольшой перевес, а в личном зачёте мы пока позади. Впрочем, кубков за первую половину сезона не выдают, так что пока это не имеет значения. Наш подход – рассматривать каждый уик-энд в отдельности, максимально хорошо готовиться к каждой гонке, прибавлять с каждой сессией. Когда я хожу по коридорам наших баз, я вижу на лицах сотрудников невероятную решимость, ещё большую чем прежде. Мы с нетерпением ждём продолжения борьбы. Для нас первая половина сезона получилась смешанной. С первых тестов было ясно, что борьба с Ferrari будет плотной и мы увидим один из классических сезонов. Поначалу пришлось непросто – никак не удавалось добиться оптимальной работы машины в разных условиях. Мы неудачно провели уик-энд в Монако, но поражения учат большему, чем победы – мы сделали выводы и смогли переломить ситуацию. Наши главные козыри – гонщики. Льюис в этом году превосходно выступил в Китае, Канаде и Сильверстоуне. Победа на домашней трассе получилась очень эмоциональной, я уверен, он и сейчас чувствует эту энергию. Каждый уик-энд мы видим, как серьёзно он настроен, каждый уик-энд он устанавливает новые рекорды. Он всегда хорошо выступал в Венгрии, но отлично понимает, что прошлые успехи не дают никаких гарантий. Нужно хорошо подготовиться, много работать и добиться результата в нужный момент. В другой машине Валттери Боттас воплощает в себе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо