Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c citroen c-cactus wcoty wcoty2015 newyork2015 рейтинг

«Цешка» обошла конкурентов по совокупности всех параметров. Жюри отметило новую конструкцию кузова, выбор моторов и комплекс систем безопасности.

Т радиционно на Нью-Йоркском мотор-шоу называют имя победителя престижной премии WCOTY (World Car of the Year). На этот раз за главный приз в финале боролись Mercedes C-класса, Ford Mustang и Volkswagen Passat. В итоге компетентное жюри отдало предпочтение Мерседесу (напомним, в прошлом году победителем стало семейство Audi A3). К слову, в Штутгарт отправляется не только награда за лучший автомобиль, но и за звание спорткара (Mercedes AMG GT), а также премиальной машины года (купе S-класса).

Французы — законодатели моды во всём. За последние десять лет модели именно из этой страны целых шесть раз номинировались в категории «Лучший дизайн».

Мерседесовцы собрали три из пяти возможных наград. Не поддалась им номинация «Дизайн года» — победителем стал кроссовер Citroen C4 Cactus. Лучшим «зелёным» автомобилем посчитали BMW i8. Напомним, в прошлый раз самым экологичным назван электрокар BMW i3, так что баварцы продолжают удерживать здесь пальму первенства уже второй год подряд.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 03 Апреля 2015 10:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, автомобилем, wcoty, лучшим

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард