Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За инцидент с Романом Грожаном в 12-м повороте Серхио Перес получил штраф и финишировал только 13-м. Подводя итоги гонки, мексиканец заявил, что в любом случае ему было бы сложно побороться за очки – машине не хватало скорости.

Вопрос: Вы согласны с полученным штрафом?
Серхио Перес: Да, но он заметно осложнил мне гонку. На самом деле, я не мог избежать контакта с Романом Грожаном – разве, что врезавшись в ограждения. Я очень расстроен штрафом.

Гонка многому нас научила. Думаю, при более эффективной стратегии мы могли занять чуть более высокие позиции, но не знаю, удалось бы финишировать в десятке.

Вопрос: На этот раз заработать очки было сложнее, чем в Мельбурне?
Серхио Перес: Да. К сожалению, из-за высокого износа резины и нехватки скорости гонка для нас получилась очень сложной.

Вопрос: Обычно вы хорошо выступаете в гонках, где ключевую роль играет износ шин...
Серхио Перес: Сегодня основными проблемами были износ резины и нехватка скорости. Машина была недостаточно быстра и очень агрессивно работала с резиной, что серьезно осложнило мне жизнь.
 

Источник: F1News

Воскресенье 29 Марта 2015 18:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, перес, грожаном, контакта

Читайте также: В этом сезоне гонщики Force India столь яростно соперничали друг с другом, что после августовского инцидента в Спа руководству команды пришлось вмешаться в их спор, чтобы несколько притушить страсти. Теперь, когда Force India обеспечила себе 4-е место в Кубке конструкторов, возможны некоторые послабления, и в двух последних гонках сезона Серхио Пересу и Эстебану Окону могут вновь разрешить выяснять отношения на трассе. Но, пожалуй, главный момент во всей этой истории – мастерство, которое демонстрирует 21-летний французский гонщик, хотя для него это лишь первый полный сезон в Формуле 1. Серхио Перес, его более опытный напарник, признался, что не был к этому готов: «Я не думал, что он сразу будет показывать такие результаты. Даже если с управляемостью машины есть проблемы, Эстебану всё равно удаётся показывать высокие скорости. Это одна из его сильных сторон, и у него есть чему поучиться. В последнее время он также улучшил свои квалификационные показатели (в Сепанге, Сузуке, Остине и Мехико Окон по субботам опережал Переса). Всегда полезно, когда напарник тебя подгоняет, заставляет пилотировать на пределе возможностей, ведь в сегодняшней Формуле 1 реально ты можешь ориентироваться только на результаты напарника. Догнать соперников из трёх топ-команд не представляется возможным». Высоко оценил профессионализм Окона и мексиканец Джо Рамирес, ветеран Формулы 1, в 80-е работавший менеджером команды McLaren, который прекрасно знает Переса и его возможности: «По ходу сезона Эстебан вышел на уровень результатов напарника, а когда тот выступает чуть хуже, Окон выходит вперёд. Внутрикомандное соперничество...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес выступит в Мексике в специальном шлеме

Виджей Малья: Мексиканский этап очень важен для нас

Окон: Скорость на 70% зависит от работы с шинами

Серхио Перес: В Сингапуре нас ждет сложный уик-энд

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово