Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель одержал четвёртую победу в Малайзии и первую для Ferrari с 2013 года. В эфире Sky Sports технический директор команды Джеймс Эллисон с трудом подбирал слова...

Вопрос: Победа после столь долгого перерыва – очень эмоциональный момент!
Джеймс Эллисон: Отличный день! В этом не может быть сомнений. Это здорово! В прошлом году мы вообще не побеждали. Все напряженно работали – это отличная награда за работу. Это блестяще!

Вопрос: Вы победили, даже если бы в Mercedes использовали такую же стратегию, что и вы?
Джеймс Эллисон: Возможно, сегодня наш темп был чуть выше, чем у них. Но Mercedes были очень близко. Выезд автомобиля безопасности сыграл свою роль и немного упростил нашу задачу. Но в итоге, и резина отлично работала, и машина оказалась очень быстра!

Источник: F1News

Воскресенье 29 Марта 2015 12:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эллисон, джеймс, отличный, mercedes

Читайте также: Сезон завершился совсем недавно, но конструкторы, инженеры и другие сотрудники технического департамента Toro Rosso полным ходом ведут подготовку к 2017 году. Технический директор команды Джеймс Ки рассказал о том, как продвигается работа по созданию нового шасси, STR12. Вопрос: Команды Формулы 1, готовясь к 2017 году, не просто заняты привычным делом, разрабатывая и создавая новые машины: всем приходится разбираться с серьёзными изменениями, внесёнными в технический регламент…Джеймс Ки: Да, они весьма существенные. На самом деле, если говорить о корпусе, подвеске и шинах, то это самые серьёзные перемены на моей памяти за почти 19 лет, что я работаю в Формуле 1. Шасси изменится заметнее, чем в 2009 году, и однозначно больше, чем в 2014-м. Всё это очень интересно! В основном идут два процесса. Во-первых, мы ведём чрезвычайно обширные исследования, поскольку необходимо понять, что сделает машину быстрой в условиях действия нового регламента. При этом у нас нет возможности испытывать её в реальности: на протяжении долгого времени мы можем работать только с цифровыми моделями. Но в январе этот процесс завершится. Затем вы приступаете к зимним тестам, они проходят уже на трассе, после чего вам предстоит в течение всего сезона иметь дело с результатами той работы, которая долгое время велась только в виртуальном мире. Предварительные изыскания в рамках проекта 2017 года мы начали ещё в сентябре 2015-го, так что работа идёт уже 14 месяцев. Тогда новый регламент в части шасси ещё не был окончательно сформулирован, но мы считали, что чем раньше начнём, тем будет лучше, как бы ни менялись требования. Вопрос: Чем вы в тот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Ки: Из-за мелочей мы откатываемся назад

Тост: Джеймс Ки может стать лучшим конструктором Ф1

Джеймс Ки: Мы будем дорабатывать эту машину

Джеймс Эллисон покинул Ferrari

Джеймс Аллен о последствиях Brexit

Эллисон: В следующем году мы начнём бить рекорды

Джеймс Ки: Пожалуй, это моя лучшая машина

Джеймс Ки: Мы уже начали подготовку к 2017 году

Джеймс Ки: Наши цели в 2016-м останутся прежними

Ки: Мы решили предположить, каким будет мотор Ferrari