Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Завтра Себастьян Феттель разделит гонщиков Mercedes на старте Гран при Малайзии и надеется побороться за победу. В эфире Sky Sports немец говорил о перспективах Ferrari в гонке...

Вопрос: После гонки в Австралии вы спросили у Нико, может ли Mercedes сбавить обороты. Сегодняшний день показал, что вам этого не надо: Ferrari достаточно быстра, разве нет?
Себастьян Феттель: Похоже на то. Возможно, нам помогли условия на трассе, особенности ее конфигурации и жара. Надеюсь, завтра эта тенденция сохранится. Борьба должна быть плотной.

Я рад осложнить жизнь Mercedes – мне кажется, они слишком расслабились за последние пару месяцев. Посмотрим. Прежде всего, надо сосредоточиться на своей работе. Здесь это особенно важно, ведь в любую минуту может пойти дождь.

Вопрос: Гонка стартует на два часа раньше квалификации и прогноз обещает сухую погоду. Удастся ли вам одержать победу?
Себастьян Феттель: Постараюсь, но это зависит от множества факторов. Если дождь всё же пойдёт и начнётся в подходящий момент, это может сыграть нам на руку. Но может быть и наоборот. Посмотрим.

В целом, у нас неплохой гоночный темп, но нужно оставаться реалистами – у Mercedes большое преимущество, который никуда не исчезнет. Возможно, сегодня оно не столь очевидно, но оно есть. Мы должны сосредоточиться на себе. Посмотрим, как будут развиваться события.
 

Источник: F1News

Суббота 28 Марта 2015 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, себастьян, феттель, посмотрим

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari