Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу у Lotus F1 Team не обошлось без проблем – Роман Грожан досрочно завершил работу из-за сбоя в силовой установке, а машина Пастора Мальдонадо лишилась на трассе части кожуха бокового понтона...

Ник Честер, технический директор: «Несмотря на некоторые сложности, день оставил позитивные впечатления. Утром Роман был быстр, а днём Пастор продемонстрировал очень стабильный темп.



Мы разбираемся с поломкой на машине Грожана – её признаки были такими же, как в Мельбурне, но это иная проблема. Причина отрыва фрагмента бокового понтона гораздо проще. До завтра нам предстоит многое сделать, но у нас хороший потенциал».

Пастор Мальдонадо (11-й): «С подготовленными командой новинками и другими составами резины машина ведёт себя немного иначе, на длинной серии кругов во второй сессии я был ещё очень доволен.

Утром Роман продемонстрировал хорошую скорость, я доволен длинной серией кругов, теперь нужно собрать всё воедино, чтобы завтра добиться большего».

Роман Грожан (18-й): «Сегодня я смог поработать совсем немного. Утром машина была быстра, а днём мне пришлось прервать работу из-за поломки, с которой мы сейчас разбираемся.
 
Конфигурация трассы, составы резины и погода совсем иные, чем в Австралии, так что в завтрашней тренировке нужно многое сделать. Сегодня я расстроен тем, как прошел день, но уверен в том, что завтра всё будет нормально».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2015 10:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, утром, нормально

Читайте также: Роман Грожан рассказал об особенностях бакинской трассы: готовясь к Гран При Азербайджана, он надеется, что наконец-то сможет заработать очки. Вопрос: В этом сезоне вы показываете неплохую скорость, но о результатах этого не скажешь. Но вы уже знаете команду, чувствуете возможности машины – это позволяет с оптимизмом готовиться к следующей гонке, ведь вы получите ещё одну возможность добиться нужного результата?Роман Грожан: Да, я думаю, что VF-18 – действительно хорошая машина, а команда вполне справляется со своими задачами. Вот только пока нам не везёт. Во всех трёх гонках мы рассчитывали финишировать в первой десятке, и трижды нам это не удалось. Понимать, что машина позволяет бороться за очки, что у нас всё для этого есть, конечно, здорово. Я знаю, что в какой-то момент всё сложится так, как надо. Надеюсь, это произойдёт в Баку. Вопрос: Уже понятно, что у VF-18 всё в порядке со скоростью, что отчасти объясняется двигателем Ferrari, отчасти общим балансом шасси. Какие ожидания вы связываете с предстоящим уик-эндом в столице Азербайджана, ведь по конфигурации Baku City Circuit представляет собой комбинацию двух разных по характеру трасс?Роман Грожан: Трасса в Баку определённо отличается от всех остальных. Там очень длинный прямой отрезок, где всё зависит от максимальной скорости машины, а когда ты едешь по извилистой части кольца, которая петляет вокруг крепости, тут нужен хороший баланс. Так что будет интересно. В прошлом году на Baku City Circuit мы выступили не очень хорошо, и теперь хочется посмотреть, какого прогресса добилась команда. Вообще Гран При Азербайджана проходит весьма увлекательно, поскольку на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!

Роман Грожан: Мы не так много уступили Ferrari

Роман Грожан: Важно постоянно дорабатывать машину

Роман Грожан: Мы уже сейчас неплохо готовы к сезону

Грожан: Рестарты с места – это рискованно

Роман Грожан: С нетерпением жду тестов в Барселоне

Роман Грожан пробежал лыжный марафон