Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу у Lotus F1 Team не обошлось без проблем – Роман Грожан досрочно завершил работу из-за сбоя в силовой установке, а машина Пастора Мальдонадо лишилась на трассе части кожуха бокового понтона...

Ник Честер, технический директор: «Несмотря на некоторые сложности, день оставил позитивные впечатления. Утром Роман был быстр, а днём Пастор продемонстрировал очень стабильный темп.



Мы разбираемся с поломкой на машине Грожана – её признаки были такими же, как в Мельбурне, но это иная проблема. Причина отрыва фрагмента бокового понтона гораздо проще. До завтра нам предстоит многое сделать, но у нас хороший потенциал».

Пастор Мальдонадо (11-й): «С подготовленными командой новинками и другими составами резины машина ведёт себя немного иначе, на длинной серии кругов во второй сессии я был ещё очень доволен.

Утром Роман продемонстрировал хорошую скорость, я доволен длинной серией кругов, теперь нужно собрать всё воедино, чтобы завтра добиться большего».

Роман Грожан (18-й): «Сегодня я смог поработать совсем немного. Утром машина была быстра, а днём мне пришлось прервать работу из-за поломки, с которой мы сейчас разбираемся.
 
Конфигурация трассы, составы резины и погода совсем иные, чем в Австралии, так что в завтрашней тренировке нужно многое сделать. Сегодня я расстроен тем, как прошел день, но уверен в том, что завтра всё будет нормально».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2015 10:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, утром, нормально

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g