Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон начнет сезон в статусе действующего чемпиона мира и на пресс-конференции в четверг заявил, что он не чувствует из-за этого дополнительного прессинга…

Льюис Хэмилтон: «Вы знаете, что моим кумиром всегда был Айртон Сенна, я хочу завоевать три титула, как было у него. Для меня всё осталось, как прежде. В Австралии я хочу начать сезон с хорошего результата, а не так, как в 2014-м. Нас ждет длинный сезон, поэтому в начале чемпионата есть более важные вещи, о которых стоит думать».

В конце года у Льюиса Хэмилтона истекает контракт с Mercedes, а новый пока не подписан, но Льюис рассчитывает на продолжение сотрудничества: «Сегодня утром Тото Вольфф уже отвечал на вопросы прессы. Я не знаю, что вам сказать – все нормально, но бумаги пока не подписаны. Надеюсь, что вскоре мы всё согласуем».

Комментируя в эфире Sky Sports News слухи о повышении зарплаты, Льюис заявил: «На эту тему ходит много разговоров. Юористы сейчас занимаются своей работой, а мы сосредоточены на том, чтобы максимально хорошо провести гоночный уик-энд».

Источник: F1News

Четверг 12 Марта 2015 09:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, дополнительного, прессинга

Читайте также: Льюис Хэмилтон не раз говорил, что считает современные машины слишком тяжёлыми, ведь за двадцать лет вес увеличился с 600 кг до 728 в этом году, а в 2018-м вырастет до 733 кг из-за установки системы защиты головы Halo. В четверг в Венгрии Льюис говорил о весе машин, системе Halo и борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «В Сильверстоуне мы вновь продемонстрировали, что мы лучшая команда. У нас почти не было новинок, но мы смогли добиться от машины большего, ещё полнее использовать её потенциал. Борьба с Ferrari по-прежнему очень плотная, небольшое преимущество у нас есть только в квалификации. В начале сезона нам и по субботам приходилось непросто, но мы разобрались с резиной и смогли прибавить. Вопрос выбора системы защиты головы какое-то время обсуждался, было понятно, к чему всё идёт. Нам сказали, что безопасность увеличится на 17%, и этот факт сложно игнорировать, но система Halo выглядит не лучшим образом и ещё больше увеличит вес и без того тяжелых машин. У нас не такие уж большие тормоза для такого веса. Решение принято, теперь нужно тестировать Halo на всех машинах на первой тренировке, чтобы понять, какие могут возникнуть проблемы. Хотя я не верю, что кто-то изменит своё мнение по этому поводу. Думаю, в итоге мы придём к закрытым кокпитам. На самом деле, если такие решения смогут спасти чью-то жизнь, они имеют смысл». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон: Хэмилтон стал настоящей легендой

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!