Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Mail on Sunday Берни Экклстоун с огорчением говорил о том, что его идея использования недорогих клиентских машин, которые обходились бы частным командам в 15 миллионов фунтов за сезон за два шасси, не нашла поддержки.

Берни Экклстоун: «Представители некоторых команды считают, что это будет не Формула 1, что такое решение снизит уровень чемпионата, но я так не думаю.

Я по-прежнему считаю, что некоторые могли бы приобретать шасси и бороться в «Чемпионате команд», не участвуя в Кубке конструкторов. При этом, никто со стороны не заметил бы разницы, гонки бы совершенно не пострадали, но эти команды, вместо того, чтобы терпеть большие убытки, смогли бы получать прибыль.

В итоге, в чемпионате смогли бы участвовать и те, кого не волнуют расходы, и те, для кого этот фактор критически важен. К сожалению, топ-команды не согласились. Им кажется, что они живут в очень богатом, привилегированном районе, и не согласны переезжать. Они просто не хотят с этим связываться.

Когда в семидесятых я руководил командой Brabham, бюджет тоже служил сдерживающим фактором, но подход был более разумным, хотя всегда были богатые и бедные, всегда была Ferrari, у которой гораздо больше денег. Но сейчас разница слишком велика. Одни команды тратят около 500 миллионов фунтов за сезон, другие пытаются конкурировать с бюджетом в 120 миллионов, хотя и это очень много.



Существующие правила совершенно не препятствуют тем, кто много тратит, но они причиняют боль тем, кто пытается выжить. Когда для работы с двумя машинами на трассе командам нужно 120 человек и сумма до полумиллиона фунтов за сезон, это не логично.



Представьте, моторхоум Mercedes перевозится на 24-х грузовиках! В FIA считают, что поддерживают современную тенденцию на снижение расхода топлива, но это не так – расход снизился лишь на несколько процентов, а 24 грузовика сжигают очень много топлива, так что всё это – ерунда. Подобное лицемерие меня очень огорчает.

В итоге, каждый думает только о себе. В FIA заботятся об экологии,  команды – о своих интересах, а мы пытаемся сделать так, чтобы чемпионат был успешным. Нужно помнить о том, что все мы работаем в шоу-бизнесе».

Источник: F1News

Воскресенье 08 Марта 2015 11:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, думает, каждый, совершенно

Читайте также: Заявление Нико Росберга об уходе из Формулы 1 для всех было неожиданным, в том числе для Берни Экклстоуна. Перед церемонией награждения FIA он рассуждал о том, кто мог бы заменить немецкого гонщика. «Я был шокирован этой новостью, так же, как и вы. Вчера вечером я ужинал с Тото Вольффом, но очевидно, он ничего не мог мне об этом сказать, - заявил Берни Экклстоун, предположив, что именно могло подтолкнуть гонщика к такому решению: Нико просто нужно больше свободного времени, чтобы тратить деньги – вот и всё». В Mercedes не решили, кто займет место Росберга. Среди кандидатов называют Паскаля Верляйна, Фернандо Алонсо и Себастьяна Феттеля. Берни Экклстоун считает, что было бы логично пригласить Макса Ферстаппена, но этого не произойдет. Комментируя возможный переход Алонсо в Mercedes, он продолжил: «Я предполагаю, что такое вполне может случиться, так что посмотрим. Теперь в McLaren новое руководство. Возможно, Алонсо надоела эта команда, а в Уокинге устали работать с Фернандо. Что касается Себастьяна Феттеля, я сомневаюсь, что он перейдет в Mercedes. Не думаю, что он хочет выступать в одной команде с Льюисом Хэмилтоном». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет

Экклстоун: Буду рад, если Росс Браун устроится в FIA

Экклстоун: Так и должно быть в гонках

Экклстоун: Все выиграют, если обострится конкуренция

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Экклстоун: Будет жаль, если Рон Деннис уйдет

Экклстоун лично займётся гонкой в Нью-Йорке?

Берни Экклстоун: Ничего не должно измениться

Двойное интервью: Берни Экклстоун и Чейз Кэри