Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai ix20 hyundai geneve2015

Компактвэн изменился в стилистике обновлённого хэтчбека Hyundai i20, который был представлен летом 2014-го.

М одель Hyundai ix20 стоит на конвейере с 2010 года и с тех пор ни разу не подвергалась модернизации. Наконец, пришла и её очередь — корейцы обновили компактвэн следом за хэтчбеком i20. Официальный дебют новинка справила на нынешнем мотор-шоу в Женеве, а её серийное производство начнётся на чешском заводе компании в мае.

Задняя оптика теперь светодиодная.

От дореформенной машины рестайлинговая пятидверка отличается формой решётки радиатора, бамперами и подкорректированной оптикой (как передней, так и задней). По умолчанию ix20 теперь оснащается 17-дюймовыми колёсными дисками вместо прежних 16-дюймовых. В салоне практически ничего не изменилось.

Обновлённый Hyundai ix20 получил подогрев руля, новую аудиосистему с возможностью подключения айпода, а также с поддержкой Bluetooth, USB и разъёмом AUX.

В моторную гамму, доступную для компактвэна в Европе, вошли бензиновые двигатели 1.4 (90 л.с.) и 1.6 (125 сил). Последний теперь агрегатируется с шестидиапазонным «автоматом» вместо прежнего четырёхступенчатого. Кроме того, мы увидим здесь дизели мощностью 77, 90, 115 или 128 л.с. — все они работают в паре с шестиступенчатой «механикой».

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Среда 04 Марта 2015 14:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, компактвэн, компактвэну, подправили

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris