Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Williams весьма уверенно провела зимние тесты, и лишний раз это подтвердил тот факт, что Валттери Боттас в воскресенье показал лучшее время дня – 1 мин. 23,063 секунды. Кроме того, с этим результатом финн оказался на третьей строчке сводного протокола тестов, уступив только гонщикам Mercedes AMG.

Впрочем, реально оценивать, насколько остальные команды отстают от лидеров, сложно, поскольку в Mercedes вообще не использовали шины SuperSoft и при этом всё равно заметно опережали соперников.

По мнению Рода Нельсона, главного инженера тестовой бригады Williams, разница в скорости между составами Soft и SuperSoft, может достигать 0,7-0,8 секунды. Тем не менее, по его мнению, зимние испытания подтвердили, что команде, разрабатывая машину FW37, удалось избавить её от недостатков предыдущей модели.

«Я убеждён, что мы добились заметного прогресса в плане износа резины, – заявил Нельсон. – Это были очень удачные тесты, да и зима в целом складывалась неплохо. Я доволен машиной, нашими гонщиками и работой команды».

Вопросы технической надёжности не должны вызывать особой тревоги, ведь в Барселоне пилоты Williams без проблем преодолели дистанцию гонки. Говоря о ближайших соперниках, Нельсон обратил внимание на то, что результаты Williams и Ferrari вполне сопоставимы: «Думаю, Ferrari ближе к нам, чем могло показаться по результатам воскресенья (Себастьян Феттель уступил Боттасу чуть больше 0,4 секунды). В первых гонках чемпионата нам предстоит с ними соперничать. Впрочем, безусловно, мы вполне можем претендовать на подиумы. Конечно, было бы здорово вступить в борьбу за победы, но, похоже, Mercedes невероятно сильны».

Источник: F1News

Понедельник 02 Марта 2015 15:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нельсон, williams, претендовать, подиумы

Читайте также: По итогам первой тренировки на Сочи Автодроме гонщики Williams показали 8-й и 9-й результаты, причём Лэнс Стролл проиграл Фелипе Массе совсем немного. «По-моему, команда вполне довольна итогами тренировки, – прокомментировала заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс. – Разве что есть некоторые волнения по поводу того, что пока нам не удаётся добиться эффективной работы шин. Но на этой трассе все сталкиваются с подобной проблемой, это связано с тем, что автодром в течение года используется не очень активно, поэтому поверхность асфальта довольно скользкая, и тут у всех сложности с прогревом резины. Но во второй половине дня постараемся с этим разобраться. И мы очень рады за Лэнса, он проиграл Фелипе всего 0,04, это же здорово! Плюс в том, что это довольно спокойный уик-энд, у нас здесь не так много гостей, и гонщики меньше отвлекаются на рекламные акции, меньше участвуют в работе наших коммерческих служб. Позади у Лэнса три очень сложных гонки, причём, проблемы возникали в основном не по его вине. Поэтому сейчас он должен собраться и делать то, что от него требуется – я в него верю. Представьте, насколько ему сейчас тяжело, ведь пока он ни разу не добрался до финиша и проехал меньше кругов, чем другие гонщики. Надеюсь, в Сочи ему удастся показать хороший результат». Говоря о задачах на будущее, стоящих перед командой, Клэр Уильямс заявила: «Планомерная работа, направленная на развитие Williams, которую мы ведём начиная с 2013 года, приносит свои плоды, сезоны 2014-го и 2015 гг. были достаточно успешными, но в прошлом году проявились определённые слабости, поэтому мы продолжаем трудиться, стараясь добиться...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новые правила DHL Fastest Pit Stop Award

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams