Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Чилтон, экс-пилот Формулы 1, выступавший за команду Marussia, переходит в чемпионат мира по гонкам на выносливость (WEC): он подписал контракт с Nissan Motorsport и в 2015 году дебютирует в категории LMP1 за рулём Nissan GT-R LM NISMO.

Макс Чилтон: «Мне предложили войти в состав заводской команды Nissan – это большая честь. Я буду выступать в чемпионате, который год от года развивается. Гонка в Ле-Мане всегда пользовалась невероятной популярностью, и теперь мне предстоит выйти на старт вместе с командой Nissan – мечты сбываются!

Мне всегда хотелось выступать в гонках на самом высоком уровне, а Nissan GT-R LM NISMO, благодаря воплощённым в него технологиям, впечатляет не меньше, чем машина Формулы 1. Я уже встречался с командой, видел, насколько все увлечены делом и стремятся к победе, поэтому мне хочется поскорее выйти на старт».

Первый этап чемпионата WEC пройдёт в Сильверстоуне 12 апреля, но уже на этой неделе на американском автодроме в Себринге, Флорида, проходят тесты LMP1, в которых в составе заводской команды Nissan принимают участие Чилтон, Марк Жене, Ян Марденборо, Оливье Пла и Харри Тикнелл.

Источник: F1News

Понедельник 02 Марта 2015 13:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nissan, чилтон, выносливость, переходит

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan