Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кошмарная для McLaren-Honda предсезонная подготовка в последний день тестов оставила команде ещё больше вопросов, поскольку Дженсону Баттону удалось проехать в воскресенье всего лишь 30 кругов.

Лишь в один из двеннадцати дней, когда McLaren удалось проехать 101 круг, технических проблем с MP4-30 не возникло. В целом же в рамках предсезонной подготовки новая машина преодолела лишь 380 кругов.

«Оценивая прошедшие тесты, можно сказать, что наша подготовка выдалась непростой, - заявил спортивный директор McLaren Эрик Булье. – Мы ожидали подобного, ведь в прошлом году все команды испытывали проблемы с новыми силовыми блоками. Но в этом сезоне для нас ситуация ещё более усложнилась из-за более плотной компоновки шасси.

Учитывая небольшой километраж, к первой гонке мы будем готовы не так хорошо, как хотелось бы. Однако позитивный момент в том, что мы собрали необходимую информацию, что и было запланировано.

Пусть начало сезона у нас получится не самым лучшим, но мы знаем, что довольно быстро сможем прибавить и раскрыть весь потенциал McLaren-Honda MP4-30».

В McLaren так и не объяснили, с какими проблемами столкнулась команда сегодня утром, в результате чего за весь день Дженсону Баттону удалось проехать лишь 30 кругов.

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 01 Марта 2015 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проехать, булье, лучшим, mclaren

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень