Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Lotus F1 объявили о подписании контракта с Кармен Хорда. Вместе с командой испанка будет посещать Гран При, работать на симуляторе и протестирует E23 на трассе.

Мэтью Картер, исполнительный директор команды: «Мы рады сообщить о подписании контракта с Кармен Хорда. Команда с нетерпением ждет сотрудничества в этом сезоне, рассчитывая, в конечном счете, увидеть ее за рулем машины.

Кармен принесет команде свежий взгляд на ситуацию. У нас запланирована обширная программа работы во время Гран При, а также на симуляторе на базе в Энстоуне. Она стала уникальным дополнением нашей команды, мы хотим помочь ей прогрессировать и добиться поставленных целей, а также рассчитываем на её вклад в модернизацию E23 Hybrid».

Кармен Хорда: «Для меня подписание контракта с Lotus F1 стало реализацией мечты. Я участвую в гонках с десяти лет, с детства мечтаю сесть за руль Формулы 1. Подписание контракта с Lotus стало большим шагом навстречу этой мечте.

Я буду работать над тем, чтобы стать лучше, а также помогать команде в модернизации машины, тестируя новинки на симуляторе. Для меня это фантастическая возможность. Я знаю, что это только начало, и в будущем предстоит преодолеть серьезный вызов, но для меня большая честь присоединиться к команде со столь богатой историей».

Источник: F1News

Четверг 26 Февраля 2015 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кармен, lotus, хорда, контракта

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Двухдверка Race 250 стала самым быстрым Lotus Elise в Хетеле

Lotus посвятил спецверсию спорткара Evora 400 юбилею завода

Пэт Симондс: Пять лучших машин в истории Формулы 1

Купе Lotus Evora Sport 410 опередило флагмана марки

Родстер Cup 250 стал быстрейшим дорожным Лотусом Elise

Италия'94: Последний шанс

Португалия'84: Рождение легенды

Мексика'68: Развязка

В Renault заплатили за Lotus… 1 фунт стерлингов

Голландия'60: Первый шаг