Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зимние тесты 2015 года весьма гладко складываются для Williams – новая машина надёжна, команда спокойно работает по своей программе – сегодня был ещё один такой день.

Фелипе Масса: «У новой машины большой потенциал и сегодня мы смогли его частично раскрыть, но сделать предстоит ещё многое. Мы без проблем выполнили программу, оценка эффективности резины позволила собрать информацию для последующего анализа. Пройденная сейчас дистанция очень важна для дальнейшей доработки машины».

Род Нельсон, тестовый инженер: «Ещё один плодотворный день. Собранные в Барселоне данные весьма объективы, что очень полезно. Сегодня мы многое смогли сделать, теперь акцент смещается с оценки надёжности машины на длинных сериях кругов, на увеличение её скорости и эффективности. Я доволен тем, как наша машина выглядит в Барселоне».

Источник: F1News

Пятница 20 Февраля 2015 21:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, проблем, барселоне, эффективности

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу