Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Force India отправила машину на тесты в Барселону, о чём сообщила в Twitter, правда, это прошлогодняя VJM07, но в новой раскраске, представленной на специальной январской презентации в Мехико.

Мы писали, что в Барселоне в дни первой сессии кого-то из гонщиков команды может заменить резервный пилот Mercedes AMG Паскаль Верляйн – это позволит Force India компенсировать часть задолженности перед Mercedes за поставку силовых установок. Немецкие источники, сообщая о таком сценарии развития событий, были довольно категоричны: на первых тестах на каталонском кольце Верляйн заменит Нико Хюлкенберга.

Никаких официальных комментариев на эту тему команда не делала, но в воскресенье Серхио Перес разместил на своей странице в Twitter свою фотографию, сделанную в спортивном зале, снабдив её подписью: «Заключительная тренировка перед отправкой в Европу!»

Не исключено, что информация о Верляйне соответствует действительности, и в Барселоне ему предстоит делить время работы на трассе с Пересом, обеспечившим Force India финансовые поступления от своих мексиканских спонсоров. Вряд ли руководители команды, составляя планы на тесты, решатся лишить Серхио возможности участвовать в тестах – это могло бы трактоваться как нарушение контрактных обязательств.

Тестовая программа Force India была сокращена, официальная причина – новая машина, VJM08, будет готова только к концу февраля. Тесты в Хересе команда пропустила полностью, в Барселону на следующей неделе она привезёт прошлогоднюю машину, а работать с новым шасси сможет только в дни заключительной серии тестов.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Февраля 2015 12:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: india, force, тесты, барселону

Читайте также: С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему. В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд». Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась». Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них. Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место