Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тест-пилот McLaren Оливер Тёрви в 2015 году будет выступать в японском чемпионате Super GT в категории GT500 за рулём спорткара Honda NSX Concept-GT в составе команды Drago Honda Modulo Racing.

Для 27-летнего британца это будет дебют на японской автоспортивной арене, хотя у него уже есть весьма яркое достижение в гонках на выносливость: в 2014 году он Оливер стал победителем «24 часов Ле-Мана» в классе LMP2.

«Я очень рад, что буду выступать в составе команды Honda GT, – сказал Оливер. – Гоняться на машинах NSX Conceprt-GT весело, и мне хочется, чтобы сезон поскорее стартовал».

Пять команд чемпионата Super GT в 2015 году будут использовать гоночные Honda NSX, и этот проект также входит в спортивную программу японского концерна – его курирует компания Honda R&D Co., как и работу с McLaren в Формуле 1.

Из гонщиков, имеющих отношение к Ф1, в серии Super GT в 2015 году также дебютирует Хейкки Ковалайнен, но он будет выступать за рулём Lexus RC F.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Февраля 2015 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, оливер, super, выступать

Читайте также: В Баку все клиенты Honda получили новые силовые установки – вторые для Red Bull Racing и третьи для Toro Rosso. Позади всего три этапа, таким образом, обе команды по ходу сезона неизбежно ждут штрафы. Макс Ферстаппен не беспокоится по этому поводу – по его мнению, прибавка мощности важнее потери мест на стартовой решётке... Макс Ферстаппен: «Я доволен тем, что в Honda продолжают прилагать максимум усилий для подготовки новинок. Думаю, в прошлом году я продемонстрировал, что даже если ты стартуешь позади, ты можешь финишировать на подиуме – как, например, в Остине. Не думаю, что это большая проблема. Я буду рад, если мы сможем сказать к концу сезона, что действительно сократили отставание от Ferrari, и если для этого придётся использовать несколько дополнительных силовых установок – отлично. Я рад, что они привезли вторую спецификацию силовой установки, и мы надеемся, что сможем использовать этот двигатель дольше первого – хотя мы и первый ещё можем использовать – с ним нет никаких проблем. Я думаю, в гонке мы более конкурентоспособны. В квалификации у Ferrari большое преимущество, им удалось что-то найти, что позволяет их двигателю работать очень хорошо. Однако это даёт Honda хорошую мотивацию для того, чтобы работать ещё напряжённее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Теперь мы хотим выиграть у всех

Танабе: Мы ещё не на тех позициях, к которым стремимся

Йос Ферстаппен: Когда доходит до обгонов, Макс лучше всех

Марко: Мы рассчитываем как минимум на пять побед

Презентации новых машин: Red Bull Racing RB15

Тойохару Танабе: Мы старались прибавить во всём

В Red Bull не определись с участием в Ф1 после 2020-го

Хорнер: По ходу сезона нас ждут штрафы за замену мотора

Дакар-2019: Половина пути - мотоциклы и квадроциклы

Дакар-2019: Представляем участников - мотоциклы