Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тест-пилот McLaren Оливер Тёрви в 2015 году будет выступать в японском чемпионате Super GT в категории GT500 за рулём спорткара Honda NSX Concept-GT в составе команды Drago Honda Modulo Racing.

Для 27-летнего британца это будет дебют на японской автоспортивной арене, хотя у него уже есть весьма яркое достижение в гонках на выносливость: в 2014 году он Оливер стал победителем «24 часов Ле-Мана» в классе LMP2.

«Я очень рад, что буду выступать в составе команды Honda GT, – сказал Оливер. – Гоняться на машинах NSX Conceprt-GT весело, и мне хочется, чтобы сезон поскорее стартовал».

Пять команд чемпионата Super GT в 2015 году будут использовать гоночные Honda NSX, и этот проект также входит в спортивную программу японского концерна – его курирует компания Honda R&D Co., как и работу с McLaren в Формуле 1.

Из гонщиков, имеющих отношение к Ф1, в серии Super GT в 2015 году также дебютирует Хейкки Ковалайнен, но он будет выступать за рулём Lexus RC F.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Февраля 2015 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, оливер, super, выступать

Читайте также: За 16 сезонов в Формуле 1 Toro Rosso поменяла четырёх поставщиков двигателей, но сейчас в истории команды начинается новая глава: на ближайшие три года на машинах, построенных в Фаэнце, будут стоять силовые установки Honda. По мнению технического директора Джеймса Ки, подобное долгосрочное партнёрство обеспечивает стабильность, а это крайне важный фактор. В прошлом году, как и в трёх предыдущих сезонах, Toro Rosso заняла 7-е место в Кубке конструкторов, хотя задача-максимум, которую ставят перед командой её руководители – побороться за 5-е. Ки считает, что именно теперь шансы на это выше, чем когда-либо. «Мы хотим добиться максимально возможных успехов вместе с нашими партнёрами из Honda, и они в этом тоже очень заинтересованы, – заявил Джеймс Ки. – Поэтому в предстоящем сезоне будем работать с полным напряжением сил, при этом я считаю, что нас – как команду, так и Honda – ждёт хороший период стабильности. Это очень важно. Стабильность особенно нужна в ситуации, когда приходится сокращать некоторое отставание. Это позволяет заниматься долгосрочным планированием, определяться с приоритетами также проще. Надо помнить, что Toro Rosso находится в уникальном положении, поскольку за последние три года на наших машинах стояли три разные силовые установки. Так больше никто не работал, и часто бывало, что договорённости с поставщиками достигались очень поздно, а это крайне негативно сказывалось на всём. Кроме того, это было очень дорого. В таких условиях вы не можете составлять планы на перспективу. Всё это происходило по определённым причинам, тогда как наши соперники на отсутствие стабильности не жаловались. Теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях