Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Lotus пришлось досрочно закончить тесты в Хересе из-за проблемы с силовой установкой, но команда считает дебют новой машины успешным. Сегодня Роман Грожан, впервые севший за руль E23, проехал 53 круга и занял шестую позицию в протоколе.

Ник Честер, технический директор: «Нам пришлось досрочно завершить работу в финальный день тестов в Хересе, но за последние дни мы добились невероятного прогресса.

Вечером в прошлую субботу мы впервые завели мотор на E23 в Энстоуне, в понедельник опробовали машину на трассе и с тех пор проехали большую дистанцию. Роман и Пастор довольны машиной, у них есть четкое представление о дальнейшей работе с ней.

Сегодня мы досрочно завершили работу, поскольку анализ телеметрии силовой установки показал, что проблема прогрессировала – мы вернём её в Бриксуорт для полного расследования. Впереди напряженная неделя в Энстоуне – надо продолжать работу с E23. Команда с нетерпением ждет тестов в Барселоне».

Роман Грожан: «Первые впечатления от E23 Hybrid вполне позитивные – работа с силовой установкой и шасси шла в верном направлении. Сегодня я проехал более 50 кругов и могусказать, что получил удовольствие от каждого из них. Команда добилась значительного прогресса, отличное начало».

Теги: Зимние тесты 2015, Роман Грожан, Ник Честер, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Среда 04 Февраля 2015 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: честер, прогресса, роман, грожан

Читайте также: В 2018-м регламент разрешает использовать не более трёх моторов за сезон – последующие замены будут наказаны штрафом, но в Renault готовы терять позиции на старте ради прогресса в работе с силовыми установками – мотористы из Вири планируют представлять гораздо новинки чаще, чем два раза за сезон. Согласен с этой позицией и гонщик команды Карлос Сайнс – ради будущих успехов… Карлос Сайнс: «В этом году мы не ведём борьбу за титул, поэтому штрафы меня не особенно волнуют. В сезоне 2020 года мы планируем регулярно бороться за победы в гонках, а для этого нужен серьёзный прогресс. И добиться этого прогресса можно только в том случае, если мы будем регулярно тестировать обновлённые силовые установки на трассе. Мы оценивает 2018-й, как ещё один год формирования для Renault, для нас крайне важно готовить и тестировать новинки, чтобы двигаться дальше. Мы в любом случае не ведём борьбу за титул в этом году, поэтому не имеет большого значения, с каких позиций мы будем стартовать в гонках. Работая лишь с тремя моторами за сезон, невозможно сократить отставание от Mercedes и Ferrari. Чем больше мы привезём новых моторов, тем раньше добьёмся прогресса. Я готов пожертвовать результатами, чтобы увидеть серьёзный прогресс команды. Команду не волнует стабильность выступления, мы хотим добиться успеха». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Спорт – катализатор прогресса

Хасэгава: McLaren-Honda добилась огромного прогресса

Райкконен: Мы добились прогресса в разных областях

Дженсон Баттон: Мы ждём серьёзного прогресса

Деннис ожидает гигантского прогресса «Макларена»

В Ferrari недовольны Эллисоном?

Марк Жене: В Ferrari скорректировали цели

Боттас: Результаты зависят от прогресса соперников

Честер: За последние дни мы добились невероятного прогресса

Хорнер: Мы добились прогресса по сравнению с пятницей