Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Второй день тестов получился продуктивным для Sauber и Фелипе Насра, впервые севшего за руль C34. Проехав 88 кругов, бразилец освоился в машине и избежал каких-либо проблем. Завтра он продолжит работу.

Джампаоло Далл’Ара, главный гоночный инженер: «День вновь прошел успешно. Мы избежали серьезных проблем и выполнили программу. Фелипе впервые пилотировал Sauber, мы смогли познакомиться и поработать. Утром мы проверили функционирование систем, экспериментировали с настройками и провели необходимые измерения, а днём сравнивали разные составы резины и настройки силовой установки.

Единственным непредвиденным фактором стала погода – мы ждали, что будет сухо. Впрочем, всё в порядке – мы скорректировали программу, и в конце сессии Фелипе проехал несколько кругов по мокрой трассе, собрав дополнительную информацию. Судя по всему, у нас хорошая основа для дальнейшей работы».

Фелипе Наср: «Отличный день. Я проехал много кругов и всем доволен. Я осваивал разные системы и особенности машины. Хорошее начало, теперь понятно, чего ожидать. Было важно привыкнуть к новому окружению, но по ходу столь долгого дня, когда условия на трассе менялись, я смог к ним адаптироваться. Теперь можно заняться деталями».

Теги: Зимние тесты 2015, Джампаоло Далл’Ара, Фелипе Наср, Sauber

Источник: F1News

Понедельник 02 Февраля 2015 19:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, sauber, заняться, деталями

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов