Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс-младший первым сел за руль новой Toro Rosso STR10. Испанец проехал 46 кругов, заняв шестую строчку в протоколе – в команде остались довольны итогами дня, хотя работу пришлось завершить досрочно.

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «В первый день работы с новой машиной основное внимание всегда уделяется проверке всех систем и обеспечению стабильной работы. Мы не смогли избежать несколько небольших проблем, но не произошло ничего серьезного. Впрочем, работу всё равно приходилось время от времени прерывать.

Карлос хорошо освоился, нам удалось немного поработать с настройками, чтобы улучшить баланс STR10. В конце дня машина остановилась на трассе из-за проблемы, и поскольку до окончания сессии оставалось не так много времени, мы решили закончить работу раньше, чтобы хорошо подготовиться к завтрашнему дню, когда за руль сядет Макс Ферстаппен».

Карлос Сайнс-младший: «День принёс немало позитивных моментов. Мы впервые полноценно работали с STR10, хотя до тестов машина проехала некоторую дистанцию на съемках.

Мы успешно взаимодействовали, я проехал много кругов, а команда собрала достаточно данных, которые вечером нужно проанализировать, чтобы подготовиться к завтрашнему дню, когда за руль сядет Макс.

Мне было комфортно в машине, с каждым кругом я прибавлял. Мы кое-что скорректировали, теперь у нас хорошая основа для дальнейшей работы».
 

Теги: Зимние тесты 2015, Карлос Сайнс-младший, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Воскресенье 01 Февраля 2015 19:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнсмладший, карлос, основа, хорошая

Читайте также: В нынешнем сезоне Карлос Сайнс хорошо выступил на городской трассе в Баку, финишировав пятым. Говоря о еще одной городской трассе, в Монако, гонщик Renault отметил ее основное отличие от бакинской… Карлос Сайнс: «В Монако мы проезжаем много кругов по ходу гоночного уик-энда, и поскольку круг здесь короткой, то удается довольно быстро найти правильный ритм. В Баку из-за желтых флагов, низкого сцепления с трассой и небольшой прижимной силы после каждого круга возникает ощущение, что можно было проехать на две-три десятых быстрее. В Монако в какой-то момент говоришь себе: «Быстрее я уже не могу, я и так атаковал на пределе». В Баку же всегда ощущение, что можно проехать быстрее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: В Барселоне расстановка сил не изменится

Сайнс: В Renault не допустили бы столкновения напарников

Сайнс: Я уверен, что смогу прибавить. Нужно лишь время...

Карлос Сайнс: Бакинская трасса не прощает ошибок

Карлос Сайнс: Я готов связать свое будущее с Renault

Сайнс: Мы вернулись к прежним настройкам – это помогло

Карлос Сайнс: Надеюсь, машина будет как в Австралии

Карлос Сайнс: В Шанхае мы должны выступить хорошо

Сайнс: Я рад, что вообще смог добраться до финиша

Сайнс: В Мельбурне R.S.18 будет смотреться ещё лучше