Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

У финского инженера Осси Ойкаринена многолетний опыт сотрудничества с командами Формулы 1, но впоследствии он перешёл в DTM. В интервью газете Iltalehti Ойкаринен заявил, что одной из главных задач организаторов чемпионата мира должно быть стремление к выравниванию возможностей его участников.

«Это отличная идея, которую, правда, очень сложно реализовать, – сказал он. – Каждый раз, когда меняется технический регламент, все мечтают, что силы команд выровняются, но на практике достичь этого не удаётся. Некоторые из них внедряют интересные технические разработки, им удаётся подготовиться к старту сезона лучше соперников, и в результате лидеры намного опережают остальных.

Конечно, не следует вносить перемены в регламент только ради перемен, но необходимо добиться, чтобы команды Формулы 1 были примерно равны по силам, а участие в чемпионате стало экономически сбалансированным. Обуздать рост затрат непросто, но если этого не сделать, то независимые команды, такие как Sauber, Caterham и Marussia просто не выживут. Я думаю, что именно эту проблему надо решать в первую очередь, а не думать о повышении мощности двигателей.

И это не такая уж недостижимая цель. В частности, ходят разговоры о возможном отказе от гибридных технологий и соответствующей корректировке регламента, что позволит снизить стоимость силовых установок. Например, DTM – весьма зрелищная серия, но по сравнению с Формулой 1 требующая относительно умеренных затрат. На самом деле, технически не так уж сложно выровнять возможности команд, но гораздо сложнее добиться изменения технического регламента».

Источник: F1News

Четверг 29 Января 2015 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, снизить, ойкаринен, уравнять

Читайте также: В Абу-Даби на встрече журналистов с Жаном Тодтом президенту FIA был задан вопрос о ситуации Роберта Кубицы. С одной стороны, ходят слухи что его контракт с Williams – дело практически решённое, с другой, по-прежнему звучат сомнения, сможет ли Роберт правильно действовать в сложных и критических ситуациях, учитывая, что работоспособность его правой руки, несмотря на многочисленные операции, восстановлена далеко не полностью. Тодта спросили, нет ли у него опасений, что физическое состояние Кубицы может негативно сказаться на безопасности? «У нас есть соответствующие эксперты, и я не сомневаюсь, что все необходимые проверки его состояния, на всех уровнях, будут проведены, если того потребует ситуация, – ответил президент FIA. – Понятно, что Роберт Кубица отличается от других гонщиков, поскольку перенёс очень тяжёлую аварию на трассе ралли. Но он восстановился, вернулся в гонки, выступал в чемпионате мира по ралли, а теперь стремится вернуться в Формулу 1. Что из этого получится, покажет время, но, разумеется, есть стандартная процедура, и для того, чтобы получить Суперлицензию, необходимо пройти медицинскую комиссию. Так что решение будут зависеть от докторов». Также Жана Тодта спросили, есть ли какие-то новые команды, которые всерьёз готовятся к дебюту в Формуле 1 в обозримом будущем. «Практически всегда кто-то проявляет интерес к участию в чемпионате, но пока мы не получили ни одного обращения ни от одной из команд, в котором мы бы почувствовали серьёзные намерения прийти в Ф1. Но если получим, то надо помнить, что в чемпионате могут участвовать максимум 12 команд. Все претенденты должны пройти...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Надо позаботиться о существующих командах

Формула 2: Объявлен список команд на сезон 2018 года

Мартин Брандл об итогах Гран При Бразилии

Ограничения бюджетов: первая информация

В Остине готовятся к началу гоночного уик-энда

Жан Тодт: Мы не получили серьезных заявок от команд

В Формуле 1 обсуждают способы сокращения расходов

Летний перерыв – это не только отдых...

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы