Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

У финского инженера Осси Ойкаринена многолетний опыт сотрудничества с командами Формулы 1, но впоследствии он перешёл в DTM. В интервью газете Iltalehti Ойкаринен заявил, что одной из главных задач организаторов чемпионата мира должно быть стремление к выравниванию возможностей его участников.

«Это отличная идея, которую, правда, очень сложно реализовать, – сказал он. – Каждый раз, когда меняется технический регламент, все мечтают, что силы команд выровняются, но на практике достичь этого не удаётся. Некоторые из них внедряют интересные технические разработки, им удаётся подготовиться к старту сезона лучше соперников, и в результате лидеры намного опережают остальных.

Конечно, не следует вносить перемены в регламент только ради перемен, но необходимо добиться, чтобы команды Формулы 1 были примерно равны по силам, а участие в чемпионате стало экономически сбалансированным. Обуздать рост затрат непросто, но если этого не сделать, то независимые команды, такие как Sauber, Caterham и Marussia просто не выживут. Я думаю, что именно эту проблему надо решать в первую очередь, а не думать о повышении мощности двигателей.

И это не такая уж недостижимая цель. В частности, ходят разговоры о возможном отказе от гибридных технологий и соответствующей корректировке регламента, что позволит снизить стоимость силовых установок. Например, DTM – весьма зрелищная серия, но по сравнению с Формулой 1 требующая относительно умеренных затрат. На самом деле, технически не так уж сложно выровнять возможности команд, но гораздо сложнее добиться изменения технического регламента».

Источник: F1News

Четверг 29 Января 2015 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, снизить, ойкаринен, уравнять

Читайте также: Прошло немногим более года с того момента, как американская корпорация Liberty Media приобрела Формулу 1. Спортивный директор чемпионата Росс Браун подвел промежуточные итоги и рассказал, что ждет Формулу 1 в будущем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ньюи: Аэродинамические трубы – что-то вроде динозавров

Белл: Проблемы с батареями могут быть у любой команды

Тодт: Решение по Кубице будет принимать медкомиссия

Чейз Кэри: Всё, что мы делаем - ради болельщиков

Штайнер: Надо позаботиться о существующих командах

Формула 2: Объявлен список команд на сезон 2018 года

Мартин Брандл об итогах Гран При Бразилии

Ограничения бюджетов: первая информация

В Остине готовятся к началу гоночного уик-энда

Жан Тодт: Мы не получили серьезных заявок от команд