Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda pilot honda chicago2015

Разработкой дизайна нового Пилота, как и всех предыдущих поколений, занимались специалисты американского подразделения Хонды.

Т ретье поколение кроссовера Honda Pilot мы пока видели только на шпионских снимках. Правда, тогда рассмотреть хоть что-то на фотографиях оказалось проблематично — автомобиль был полностью укрыт камуфляжем. На днях японцы поделились первым официальным тизером новинки и назвали дату дебюта. Паркетник представят публике 12 февраля в рамках мотор-шоу в Чикаго.

Японцам удалось сохранить в тайне внешность кроссовера вплоть до премьеры. На шпионских снимках есть и интерьер Пилота. По ним видно, что салон подвергнут заметной модернизации.

Никаких подтверждённых технических данных о новинке пока нет, поэтому напомним то, что было известно. Третье поколение Пилота будет построено на той же модернизированной платформе, что лежит в основе Акуры MDX. Оснастят Pilot, вероятнее всего, 290-сильным «атмосферником» V6 3.5 Earth Dreams. Полноприводные модификации получат бесступенчатую трансмиссию, а переднеприводные — шестиступенчатый «автомат». Продажи модели в США должны начаться летом этого года.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Января 2015 19:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pilot, honda, моторшоу, пилота

Читайте также:Фернандо Алонсо на протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона" title="В Мельбурне Фернандо Алонсона протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона"> Не в первый раз в McLaren-Honda должны быть благодарны Фернандо Алонсо: пока на его машине не сломалась подвеска, он имел все шансы заработать в Австралии хотя бы одно очко, на что вообще-то было сложно рассчитывать, если вспомнить проблемы, преследующие команду с предсезонных тестов. В оставшиеся недели перед стартом чемпионата в Уокинге спешно дорабатывали машину, а мотористы Honda пытались повысить надёжность силовой установки, но по итогам квалификации в Мельбурне Алонсо смог показать только 13-й результат. Однако в воскресенье значительную часть дистанции он ехал на 10-й позиции, сдерживая натиск Эстебана Окона, проводившего свою первую гонку в составе Force India, хотя на прямых максимальная скорость розовой машины была на 27 км/ч выше, чем у McLaren. Под конец прошлого сезона была надежда, что 2017 год McLaren начнёт лучше, чем предыдущие два, но уже ясно, что этим ожиданиям не суждено сбыться. В прошлом году Алонсо часто говорил, что смена технического регламента даёт его команде шанс сократить отставание от лидеров, а в Honda обещали добиться некоего прорыва, совершенствуя свою силовую установку. В итоге после тестов в Барселоне Алонсо вынужден был констатировать, что двигателю не хватает ни мощности, ни надёжности. Проявилось сразу несколько проблем, но две из них наиболее тревожные: во-первых, повышенные вибрации приводили либо к повреждению самого двигателя, либо к поломкам периферийных систем силовой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Зак Браун: Мы хотим найти быстрое решение проблем

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени