Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже через два года на рынок поступят первые массовые автомобили с ограниченными функциями роботов, а еще через два десятилетия машина, не нуждающаяся в водителе, станет обыденным зрелищем. Такие расчеты публикует в своем последнем исследовании Boston Consulting Group (BCG), отмечая, что разработка и производство роботизированных автомобилей станут в ближайшей перспективе самой прибыльной отраслью автоиндустрии. По мнению аналитиков, системы автономного управления — самое революционное изобретение за 100 с лишним лет промышленного автомобилестроения.

Итак, как же будет выглядеть хронология ближайших событий по версии BCG? 2017-й — в продаже появляются первые машины с "умным" круиз-контролем, выполняющим функции автопилота на автобане. 2022-й — такая же система становится доступна для городов. 2025-й — успешно решены проблемы законодательства, хакеров, преодолено сопротивление консервативной части общества, разработаны максимально подробные карты; мировой рынок автономных средств передвижения достигает 42 миллиардов долларов в год.

И, наконец, 2035-й — окончательная победа "революции роботов": 10% населения Земли передвигается на полностью автоматических машинах, еще 15% использует различные промежуточные решения. Кардинально меняется облик и схема работы таких привычных явлений, как такси, доставка товаров на дом, грузоперевозки; громадное распространение получают схемы совместного владения или аренды автомобилей, езды с попутчиками.

Как вам такая перспектива, читатели? У нас просто дух захватывает, но не будем забывать, что это всего лишь прогноз. Реальная картина будет создаваться на наших глазах и частично нами самими.

Источник: topgearrussia.ru

Суббота 24 Января 2015 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роботов, такая, революция, автомобилей

Читайте также: В Сепанге Себастьян Феттель не смог показать время в квалификации, поскольку на его машине возникли проблемы с силовой установкой. В воскресенье, несмотря на старт с последней позиции, он продемонстрировал отличную скорость и финишировал четвёртым. А вот Кими Райкконену не повезло: на его машине ещё до старта проявилась неисправность, видимо, такая же, как в субботу помешала Феттелю, и финн не смог принять участия в гонке. Томи Туоминен, комментатор финского телеканала C More, на котором в прямом эфире транслируются гонки Формулы 1, попытался рассуждать о случившемся с конспирологической точки зрения, ему показалось подозрительным, что в воскресенье машина Феттеля была в полном порядке, тогда как у Кими сразу вышла из строя. Бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало, комментировавший малайзийский Гран При вместе с Туоминеном, не собирался поддерживать эту тему и предпочёл отшутиться, заявив: «Моя теория такая: в Ferrari устранили неисправность, просто переклеив номера с одной машины на другую». Все, кто в курсе правил Формулы 1, прекрасно знают, что это невозможно по целому ряду причин, однако среди финских болельщиков нашлось немало тех, кто воспринял слова Сало всерьёз, и в социальных сетях развернулась целая дискуссия. Когда в интервью финской газете Ilta-Sanomat его спросили, что он об этом думает, Мика сказал: «У меня вообще нет никакого мнения на этот счёт, и я не хочу ничего комментировать. Это действительно смешно, если такую шутку кто-то может воспринять серьёзно, у меня просто нет слов». Следующий этап чемпионата пройдёт в Сузуке, на трассе, где Мика Сало провёл и самую первую гонку в Формуле 1, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

"Революция роботов" начнется в 2017 году

Хэмилтон: До сих пор не верится, что у нас такая машина!

У "Мерседесов" появится подключаемый полный привод

Баттон: в "Макларене" невозможна такая ситуация, как в "Ред Бу

"Революция роботов" начнется в 2017 году